Რა უნდა გააკეთო, როდესაც შენი მანქანაში შემავსებები არ მუშაობს

თქვენს მანქანში საკაბელო ბარათები მოგვითხრობს კომპლექსურ სიუჟეტს თქვენი სიჩქარის სიჩქარისაგან, თქვენი ძრავის მდგომარეობასა და ჯანმრთელობასთან დაკავშირებით და მაშინაც კი, მაშინაც კი თუ რამე ფარავდა შენი ფარები. სხვადასხვა სატრანსპორტო საშუალებებით განსხვავებული სათამაშოები აქვთ, ზოგიერთ ინსტრუმენტებზე კი ბევრად უფრო რთულია. მაგრამ როდესაც მანქანაში შეჩერებული სამუშაოები შეჩერდება, ეს არ არის სიტუაცია უსაფრთხოდ იგნორირება.

როდესაც ერთი წნევა შეწყვეტს მუშაობას, პრობლემა შეიძლება იყოს თავისთავად ან ცუდი სენსორი, ხოლო ყველა მომცემი, რომელიც ამავე დროს ამოჭრის, ხშირად მიუთითებს გაბრტყელებული დაუკრავენ ან უხარისხო ინსტრუმენტს.

ავტომობილში მომხარებლის ყველაზე გავრცელებული მიზეზები არ შეიძლება იყოს სამი სცენარის სახით:

  1. არცერთი gauges მუშაობა.
      1. თუ არცერთი gauges მუშაობა საერთოდ, პრობლემა შეიძლება იყოს გაჟღენთილი დაუკრავენ ან უხარისხო ინსტრუმენტი კასეტური.
  2. თუ gauges ყველა წაკითხული დაბალი ან არაეთიკური, შეიძლება იყოს საკითხი ძაბვის მარეგულირებელი რომ კვებავს ინსტრუმენტი კასეტური.
  3. იმ შემთხვევაში, თუ gauges ყველა pegged ზე უმაღლესი შესაძლო მოსმენით, შეიძლება იყოს გაყვანილობა პრობლემა ან ცუდი ინსტრუმენტი ძაბვის მარეგულირებელი.
  4. ინდივიდუალური ლიანდაგი არ მუშაობს.
      1. თუ ნავთობის წნევა, გამაგრილებელი, ბრალდებით ან გაზის ლიანდაგი არ მუშაობს ან მუშაობს erratically, პრობლემა არის ლიანდაგი, გაყვანილობა, ან გამგზავნი.
  5. Speedometers არის უნიკალური, რომ ზოგიერთი მათგანი გამოიყენოთ ფიზიკური კაბელები სენსორების ნაცვლად, ამიტომ სიჩქარე არ მუშაობს, შეიძლება მიუთითოს გატეხილი საკაბელო ან ზოლები.
  6. ერთი ან მეტი დაფარული გამაფრთხილებელი განათება არ მუშაობს.
      1. თუ ერთი ან მეტი გამაფრთხილებელი განათება ვერ იტანს, როდესაც პირველად ჩართავთ ღილაკს, ეს ჩვეულებრივ მიუთითებს გაბრტყელ ბოლში.
  7. თუ არც ერთი სინათლე არ მოდის, შეამოწმეთ ცურვა და გაყვანილობა ინსტრუმენტულ კასეტაზე.
  8. თუ გამაფრთხილებელი სინათლე მოდის და რჩება როდესაც ძრავა იწყება, ეს ჩვეულებრივ მიუთითებს კონკრეტულ სისტემასთან დაკავშირებულ პრობლემასთან.

Gauges მანქანა არ მუშაობს ყველა

არსებობს უამრავი სხვადასხვა ტიპის ინსტრუმენტული კასეტური დიზაინით და კონფიგურაციით, მაგრამ როდესაც მანქანაში მომხარებელი ყველა ზოლი შეჩერებულია, პრობლემა, როგორც წესი, არც გაყალბების ან გაყვანილობის პრობლემაა. ამ ტიპის საკითხის დიაგნოსტიკის პირველ ეტაპზე არის ინსტრუმენტი, რომელიც დაკავშირებულია ინსტრუმენტულ კასეტურებთან ან გეზებთან.

ფუჟდა უნდა ჰქონდეს ძალა ორივე მხარეს, როდესაც ანთების გასაღები აღმოჩნდა პოზიციაზე. თქვენ შეგიძლიათ შეამოწმოთ ეს იაფი ტესტის სინათლის ან მულტიმეტრით ან მანქანის მიღება მექანიკოსით, თუ არ გაქვთ სწორი იარაღები ან არ არის კომფორტული თხრილი დიაგნოსტიკისთვის.

თუ დაუკრავენ კარგია, მომდევნო რამ თქვენ ან თქვენი მექანიკოსი გინდა, რომ შეამოწმოთ ძალაუფლება ინდივიდუალურ სათამაშოებზე. ეს, როგორც წესი, მოითხოვს ინსტრუმენტის კასტერის მოხსნას, რომელიც შეიძლება საკმაოდ რთული და შრომატევადი იყოს ზოგიერთ მანქანებში.

მინიმუმ მინიმუმ, თქვენ ალბათ უნდა ამოიღონ ზოგიერთი მორთვა დარტყმები და unscrew კასეტური რომ გაიყვანოს ეს უფასო. სირთულის დონე, როგორც წესი, ახალი მანქანის რადიოსადგურის ინსტალაციას ახდენს , ასე რომ, თუ ამ სამუშაოსთან კომფორტულად ხარ, ალბათ შეგიძლია გაუმკლავდე ამას.

რა მოხდება თუ ინდიკატორი და Dash Lights არ მუშაობს?

თუ თქვენი სათამაშოები არ იმუშავებენ და თქვენი ლაზერული განათებები და ინდიკატორები ასევე ვერ იძლევენ განათებას, ეს არის ნახავ, რომ შეიძლება იყოს ნიადაგის საკითხი. ეს ითვალისწინებს, რომ თქვენ უკვე შეამოწმეთ სათამაშოები დაუკრავენ და დადგინდა, რომ ეს არის კარგი სამუშაო მიზნით.

როდესაც ინსტრუმენტის კასეტური არ არის სათანადოდ დასაბუთებული , თქვენ, როგორც წესი, ნახავთ, რომ gauges და ტირე განათება ვერ მუშაობს ან მხოლოდ მუშაობა intermittently. თქვენ გექნებათ გამარტივდეს ადგილზე, რომელიც დაფარავს ფარშევანტთან ერთად, მაგრამ ხშირ შემთხვევაში, თქვენ უნდა წაშალოთ ინსტრუმენტის კასეტა.

რა მოხდება, თუ Gauges ჩანს Erratic ან Needles არიან Pegged?

როდესაც gauges, როგორც ჩანს, გადაადგილება erratically, ან ისინი pegged ზე უმაღლესი შესაძლო მოსმენით, პრობლემა, როგორც წესი, ცუდი კომპონენტი, როგორიცაა ინსტრუმენტი ძაბვის მარეგულირებელი ან ცუდი ადგილზე.

Errata gauges, ან gauges, რომ როგორც ჩანს, წაკითხვის ერთნაირად დაბალია, როგორც წესი, გამოწვეული ცუდი ინსტრუმენტი ძაბვის მარეგულირებელი. რიგ შემთხვევებში, თქვენ შეიძლება ამოიღონ მარეგულირებელი, გაწმენდა კონექტორი ტერმინალები და გადააყენეთ იგი.

Gauges, რომ ყველა წაკითხული სრული ყველა დროის, როგორც წესი, გამოწვეული ფხვიერი ან ცუდი ადგილზე. თუ თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ ადგილზე, ან ვიზუალურად ან დახმარებით გაყვანილობა დიაგრამა, თქვენ გვინდა დავრწმუნდეთ, რომ იგი უზრუნველყოფილი მჭიდროდ და თავისუფალი rust ან კოროზიის .

Trouble ელექტრონული ინსტრუმენტი კლასტერები

ზოგიერთ შემთხვევაში, თქვენ შეიძლება აღმოაჩინოთ, რომ მთელი ინსტრუმენტი კასეტური ცუდია. მაგალითად, თუ თქვენ გაქვთ ელექტრონული ინსტრუმენტული კასეტერი, რომელსაც არ აქვს ცალკეული დრაივები, რომლებსაც ინდივიდუალური გამგზავრებისგან დამოუკიდებელი საშუალებებით იღებენ, ყველა კაზის სრული წარუმატებლობა ხშირად მოითხოვს კასტერის ჩანაცვლებას.

ადრეული ელექტრონული აპარატის კლასტერებს ჰქონდათ ციფრული წამკითხველი LCD მაღვიძარას, ხოლო თანამედროვე ეკვივალენტი ხშირად უფრო დახვეწილი გზით ანალოგური შემცველების სიმულაციას ახდენს. არც ერთ შემთხვევაში, ამ ტიპის ინსტრუმენტების კასეტური დიაგნოსტირება და აღდგენა ან რეკონსტრუქცია გამოირჩევა ტიპიური დოზით, თუ არ გსურთ შეცვალოთ მთელი საქმე და საუკეთესო იმედი.

რა მოხდება მხოლოდ ერთი გზიდან?

როდესაც ერთიან ლიანდაგი შეჩერდება, პრობლემა არის ლიანდაგი, გაყვანილობა ან გაგზავნის ერთეული. თუ თქვენ ხართ კომფორტული ადგილმდებარეობის და მოხსნის გაგზავნის ერთეული და სენსორები, შეგიძლიათ დიაგნოსტიკა ამ ტიპის პრობლემა თავს. წინააღმდეგ შემთხვევაში, თქვენ უნდა მიიღოს იგი მექანიკოსი.

თქვენი გამაგრილებელი ტემპერატურის ლითონის გამოყენებით, მაგალითად, დიაგნოსტიკური პროცედურა მოიცავს გამგზავრებისა და გათიშვის განყოფილებას. ანთების საწინააღმდეგოდ, ლიანდაგი უნდა დარეგისტრირდეს ცივი. თუ თქვენ დაკავშირებთ გაგზავნის ერთეულის მავთულის ადგილზე, ლიანდაგი უნდა გადახვიდეთ წაკითხვის ცხელი.

თუ ლიანდაგი მოძრაობს როგორც მოსალოდნელია, მაშინ ეჭვმიტანილია ცუდი გაგზავნის ერთეული. თუ ლიანდაგი არ მოძრაობს, როდესაც თქვენ სენსორული მავთულის დასაბრუნებლად, მაშინ შეიძლება ეჭვი შეაგროვოთ ცუდი ლიანდაგი. მსგავსი ტესტები შეიძლება შესრულდეს თქვენს სათამაშო კასეტურში ყველა გეზზე, თუმცა კონკრეტული პროცედურები შეიძლება განსხვავდებოდეს ერთი განაცხადისგან განსხვავებით.

როდესაც ეს Speedometer არ მუშაობს

მიუხედავად იმისა, რომ ყველა gauges შეიძლება იყოს ანალოგური ან ციფრული, speedometers უნიკალურია, რომ მათ შეუძლიათ ან მექანიკური ან ელექტრო საშუალებებით. ყველა სხვა ტირე სათამაშოები უკავშირდებიან სენსორებს ან ერთმანეთს უგზავნიან ერთმანეთს სადენებით, ხოლო თქვენი სიჩქარე შეიძლება გამოიყენოთ სიჩქარის სენსორი ან ფიზიკური კაბელი .

სატრანსპორტო საშუალებებში, რომლებიც იყენებენ კაბელებს, სიჩქარის სიჩქარეს ფიზიკურად უერთდებიან საკაბელო საშუალებით. საკაბელო, როგორც წესი, ორივე მოედანზე ან მოედანზე ერთ კვადრატულ მოედანზეა და მეორეზე. როდესაც საკაბელო შესვენება, ლიანდაგი შეიძლება არ გადავიდეს ყველა, ან შეიძლება jerk ცოტა თანმიმდევრულად.

ამ პრობლემის გადასაჭრელად უბრალოდ შეცვალეთ სიჩქარის გაზომვის საკაბელო, რომელიც ჩართული იყო ტრანსმისიიდან, იგი გათიშული იყო ინსტრუმენტის კასეტურიდან და შემდეგ გადაადგილდებოდა მასთან ერთად firewall. ხშირ შემთხვევაში, ეს ასევე მოითხოვს ინსტრუმენტის კასეტურიდან მოხსნას.

მყარი სიჩქარე და სიჩქარე სენსორები

თანამედროვე მანქანებისა და სატვირთო მანქანების უმრავლესობა გამოიყენებს სიჩქარის სენსორებს კაბელების ნაცვლად, ხოლო 1990-იან წლებში ტრანზიცია დაიწყო. ზოგიერთ მანქანასაც კი აქვს სიჩქარის სენსორი და საკაბელო, სადაც, საკაბელო ჩვეულებრივ, სიჩქარეზე ატარებს, ხოლო სიჩქარის სენსორი ან საჭე სენსორი კომპიუტერზე საუბრობს, რამდენად სწრაფად მოძრაობს მანქანა.

ერთადერთი გზა იციან, რა თქვენი მანქანა აქვს ან გამოიყურება თქვენი მიიღოს, მოდელი და წელი ან ფიზიკურად შეამოწმოს უკან ინსტრუმენტი კასეტური. თუ კასეტური უკანა კაბელის გარეშე არ არის საკაბელო, მაშინ თქვენი მანქანის სიჩქარე სენსორია.

სატრანსპორტო საშუალებებში, რომლებსაც გააჩნიათ სიჩქარე სენსორები, უმარტივეს გზას ადგენენ თუ არა სენსორი ან ცუდი სუსტი საკრუიზო კონტროლის სისტემის არსებობას . მას შემდეგ, რაც საკრუიზო კონტროლი ასევე იყენებს სიჩქარის სენსორს, ის არ მოქმედებს სწორად, ან საერთოდ, თუ სენსორი ცუდია.

თუ იპოვებთ, რომ თქვენი საკრუიზო კონტროლის სამუშაოები, მაგრამ თქვენი სიჩქარე არ მუშაობს, მაშინ უნდა ეჭვი ცუდი სიჩქარე. საპირისპირო ასევე მართალია, ასე რომ, თუ ორივე თქვენი speedometer და საკრუიზო კონტროლი malfunctioning, შეგიძლიათ ეჭვი ცუდი სიჩქარე სენსორი ან გაუმართავი გაყვანილობა.

ნაკლებად გავრცელებულ გარემოებებში, ელექტრონული კონტროლი (ECU) შესაძლოა გაუმართავი იყოს. თუ თქვენს მანქანას კვალიფიციურ ტექნიკას მიაქვთ, ისინი შეძლებენ ECU- ს დაკავშირებას, რათა წაიკითხონ პრობლემები და სხვა მონაცემები. სპეცტექნიკური აღჭურვილობის გამოყენებით, ისინი ასევე შეძლებენ რეალურად სენსორული სენსორის შესამოწმებლად.

რა მოხდება, თუ ეს საბრძოლო გაფრთხილება Lights, რომ არ მუშაობს?

მიუხედავად იმისა, რომ ბევრი მანქანა აქვს gauges რომ ნახოთ კონკრეტული ინფორმაცია ყველაფერს შესახებ სახელმწიფო დატენვის სისტემის ტემპერატურა გაგრილება, ზოგიერთი მანქანები და სატვირთო არ გაფრთხილება განათება.

ეს გამაფრთხილებელი განათებები განკუთვნილია განათების დროს, როდესაც შეყვანის აპარატის ან სენსორიდან შეყვანა შემოიფარგლება სავარაუდო სპექტრიდან. ნაცრის ნაცვლად რომ გითხრათ, რომ თქვენი გამაგრილებელი არის 230 გრადუსი ფარენგეიტი და წითელი საფრთხის ზონაში, ანალოგიურია წითელი გამაფრთხილებელი სინათლე იმაზე, რომ გაგრილებას ცხელია, ვიდრე ეს უნდა იყოს.

ეს განათებები და სხვები, როგორიცაა თქვენი გამშვები ძრავა და ABS მსუბუქი , განკუთვნილია მოდის, როდესაც თქვენ ჩართოთ ანთების გასაღები პოზიცია, რომელიც მოხსენიებული, როგორც ბოლქვი ტესტი. თუ ერთი ან მეტი სინათლის სინათლე ანათებს, ეს ჩვეულებრივ მხოლოდ იმას გულისხმობს, რომ ბოლქვები დაიწვა.

თუ არც ერთი თქვენი დაფა გაფრთხილება განათების ჩართვა, მათ შორის თქვენი გამშვები ძრავის მსუბუქი, მაშინ ეს, როგორც წესი, დაუკრავენ ან ადგილზე საკითხი. ამ ტიპის პრობლემა დიაგნოზი ანალოგიურად, როგორც ლიანდაგი, რომელიც არ მუშაობს, ასე რომ თქვენ უნდა შეამოწმოთ ძალაუფლების შესაბამისი დაუკმაყოფილებელი და გადაამოწმონ, რომ ინსტრუმენტი კასეტური ადგილზე არის okay. თუ ეს ყველაფერი შეამოწმეთ, მაშინ პრობლემა ჩვეულებრივ ცუდი გაგზავნის ერთეული ან გაყვანილობა.

გაერკვნენ, რატომ მუშაობს Dash Gauges და Lights არ მუშაობს

მიუხედავად იმისა, რომ თქვენ გექნებათ სათამაშოები ან განათება, ძირითადი საეკლესიო პროცესი ყოველთვის განისაზღვრება იმ დროის ჩავარდნებით, რაც მოხდება ამავე დროს. ასე რომ, თუ ეს არის მხოლოდ ერთი წვრილი ან სინათლე, რომელიც არ მუშაობს, თქვენ დაიცვას ერთი ძირითადი პროცედურა, და თქვენ დაიცვას მეორე თუ ყველაფერი შეწყვეტს მუშაობს ერთდროულად.

  1. როდესაც ყველა მანქანა ან გამაფრთხილებელი განათება თქვენს მანქანაში შეწყვიტოს მუშაობა, პრობლემა ის არის, რომ ყველა gauges და განათების საერთო საერთო.
    1. შეამოწმეთ fuses პირველი. დაუკრავენ იარლიყებს gauges, კასეტური, ან რამე მსგავსი. ამ გაყალბებას უნდა ჰქონდეს ძალა ორივე მხარეს ანთების საწინააღმდეგო პოზიციაზე.
    2. თუ fuses შემოწმდება okay, მაშინ შეამოწმეთ ძალაუფლება ინსტრუმენტზე კასეტური.
    3. თუ ინსტრუმენტი კასეტური აქვს ძალა, მაშინ შეამოწმეთ ადგილზე. ცუდი მიწა კავშირი შეიძლება გამოიწვიოს საერთო უკმარისობა ან არაეთიკური კითხვები.
    4. როდესაც ყველა დანარჩენი ვერ მოხერხდა, ინსტრუმენტული კასეტა შეიძლება შეიცვალოს.
  2. როდესაც მხოლოდ ერთი ლიანდაგი ან სინათლე შეწყვეტს მუშაობს, პრობლემა ან ცუდი სენსორი ან ცუდი ლიანდაგი.
    1. დიაგნოსტიკა ერთი ცუდი ლიანდაგი ან გაფრთხილების სინათლის მოითხოვს თქვენ იქნებიან სენსორი, რომელიც აკავშირებს მას.
    2. გამორთვა სენსორი, როგორც წესი, პირველი ნაბიჯი. დამოკიდებულია იმაზე, თუ როგორ გზის სამუშაოები, გამორთვა სენსორი, ან დააკავშირებს მას ადგილზე, შეიძლება მოგცეთ ტესტირება ოპერაციის ლიანდაგი.
    3. დიაგნოსტიკური პროცედურა gauges და სენსორები განსხვავდება ერთი განაცხადიდან მეორეზე.
    4. რიგ შემთხვევებში შეიძლება აღმოჩნდეთ, რომ პრობლემა გაურკვეველია.
  1. როდესაც ფიზიკური კაბელის სიჩქარე არ მუშაობს, პრობლემა გატეხილი კაბელი ან ცუდი სიჩქარეა.
    1. თუ თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ სად სიჩქარის გაზის სადენი გადამცემი, ეს პრობლემა დიაგნოსტიკა ძალიან მარტივია.
    2. ხელით დამონტაჟება კაბელის ბოლოს, რომელიც გადაგიყვანთ გადაცემებში თითების საშუალებით გადაადგილება.
    3. თუ სიჩქარე არ გადაადგილდება, გათიშეთ საკაბელო საწყისი სიჩქარე და ხელი აქციოს ხელით.
    4. თუ თქვენ არ ხედავთ ერთი დასასრული, როდესაც თქვენ ხელით როტაცია სხვა, საკაბელო გატეხილი იძულებით. თუ ის თავის მხრივ მიდის, მაშინ სისწრაფეა.