სახვითი- tuning მანქანის აუდიო
Equalizers და ციფრული ხმის პროცესორები არის ორი სახის მოწყობილობები, რომლებიც საშუალებას მოგცემთ დააბალანსოთ ხმა თქვენი ავტომობილის აუდიო სისტემაში . მანქანის აუდიო არსებითად უფრო რთულია, ვიდრე სახლის აუდიო, რადგან არარეგულარული ხასიათის ავტომობილი და სატვირთო ინტერიერი, ამიტომ დიდი საავტომობილო ხმის სისტემებიც კი შეიძლება დასრულდეს ყუთში. თქვენი მანქანის ინტერიერი სავსეა სავსე მასალისაგან, რომელიც აღიქვას ან ასახავს ხმას, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს გარკვეული სიხშირეები, რომლებიც მიყოლებით იწყებენ, ხოლო სხვები მოჰყავთ თქვენი ეპაროსების მსგავსად მაკ სატვირთო მანქანებს.
გადანერგვა საველე სფეროში
ზოგიერთი ხელმძღვანელი ერთეული მოიცავს მარტივი ბას, ტრიპლეტის და შუა რიცხვებში სპექტრი კორექტირებას, მაგრამ თანატოლიზატორები ამას წინ გადადგამს. სისტემაში, რომელიც მოიცავს გამაძლიერებელს , ექვალაიზერი სათავეში და AMP- ს შორისაა და ეს საშუალებას გაძლევთ გაზარდოთ კონკრეტული ხმის სიხშირეები.
არსებობს რამდენიმე სხვადასხვა სახის თანაფარდობა, რომელთაგან თითოეული თავისი სარგებელია:
- გრაფიკული თანაფარდობა ფიქსირებული გამტარუნარიანობაა, მაგრამ ისინი უზრუნველყოფენ სლაიდერებს, რომლებიც ზუსტად მორგებულია.
- Parametric equalizers უზრუნველყოფს უფრო მეტი კონტროლი, რადგან ისინი საშუალებას გაძლევთ შეცვალოს სიგანე და ცენტრში წერტილი ყოველი სიხშირული band.
- EQ boosters იკვებება, რაც იმას ნიშნავს, რომ ისინი არსებითად კომბინაცია გათანაბრება და amp. ისინი არ არიან როგორც წესი, როგორც ძლიერი, როგორც ყველაზე კარგი amps, მაგრამ გამოყენებით ერთი არის მარტივი, ვიდრე გამოყენებით ორივე პასიური გათანაბრება და standalone გამაძლიერებელი.
- ანალოგური თანაფარდებლები იყენებენ ფიზიკური დიზებით ან სლაიდერებს სიხშირის სიზუსტის ზუსტი კონტროლი.
- ციფრული თანაფარდობა არ აქვს ფიზიკური კონტროლი, ამიტომ მათ ხშირად შეუძლიათ სხვადასხვა სიხშირის პროფილების შენახვა.
განკურნება OEM- ის ხელმძღვანელის აპარატის Blues
ციფრული სიგნალის პროცესორები ერთნაირად ასრულებენ იგივე სამუშაოებს, მაგრამ ბევრი მათგანი ასრულებს კროსოვერი მსგავსი ფუნქციებს. ეს ნიშნავს, რომ მათ შეუძლიათ სიხშირის საკითხები, მაგრამ მათ შეუძლიათ შეცვალონ რა სიხშირეები იგზავნება, რომელთანაც გამომსვლელები.
ციფრული ხმის პროცესორით არის მთელი რიგი მიზნები, მაგრამ ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანია პრობლემის გადასაჭრელად, რომლითაც შეგიძლიათ იხილოთ OEM- ის ხელმძღვანელის ერთეული . ყველაზე ქარხნის სტერეოები განკუთვნილია კომპენსაციისთვის დაბალი ხარისხის დინამიკებისათვის , რომლებიც ხორციელდება ხელოვნურად მანიპულირების სიხშირის პროფილის მიხედვით. როდესაც თქვენ შეცვლის თქვენი inferior ორიგინალური ტექნიკის გამაძლიერებლები მაღალი ხარისხის ალტერნატიულ ერთეულებს, ეს მანიპულირება ხშირად ძალიან მარტივია გააშუქა შესახებ. თუ თქვენ ასევე დააინსტალირეთ, პრობლემა მხოლოდ უარყოფითაა.
სწორედ იქ, სადაც ციფრული სიგნალი პროცესორი შეიძლება მოვიდეს სამაშველო. პროცესორი სათავეშია და სათავეშია და მას შეუძლია ფაქტიურად გაუქმდეს ქარხნის ერთეულის მაიმუნი ბიზნესი. ზოგიერთი ციფრული სიგნალის პროცესორებიც კი სარგებლობენ საბაჟო პროფილები, რომლებიც ინტერნეტით სარგებლობენ, რაც ავტომატურად გადააჭარბებს წინასწარ გამზადებულ საკითხს და გააუმჯობესებს საერთო მოსმენის გამოცდილებას კონკრეტული ავტომობილის ინტერიისთვის სათანადო სიხშირით.
რა არის ჩართული ინსტალაცია Equalizer ან ხმის პროცესორი?
მას შემდეგ, რაც ამდენი სხვადასხვა სახის თანაფარდობა და ხმის პროცესორები, ინსტალაციის პროცესი განსხვავდება ერთი სიტუაციიდან მეორეზე. ზოგიერთი equalizers აშენდება მარჯვენა სათავეში, ზოგიერთი standalone ერთეული მოდის ერთი DIN ნახვა, და სხვები განკუთვნილია დამონტაჟებული ახლოს თქვენი გამაძლიერებელი. ანალოგიურად, საუკეთესო ხმის გადამამუშავებელი მოწყობილობები განკუთვნილია მოშორებით იმავე ადგილას, როგორც თქვენი გამაძლიერებელი.
გაყვანილობა პროცესი, როგორც წესი, უფრო რთული არ არის, ვიდრე გამაძლიერებელი ან კროსოვერი დაყენება, მაგრამ უფრო ჩართული ოპერაციაა, ვიდრე რამდენიმე პირდაპირ მორგებული სრულმასშტაბიანი დინამიკით. Equalizers, როგორც წესი, დამონტაჟებული თქვენი უფროსი ერთეული და amp, ხოლო ხმის პროცესორები შეიძლება დამონტაჟებული შორის ხელმძღვანელი ერთეული და amp ან პირდაპირ ხელმძღვანელი ერთეული და დინამიკები. ზოგიერთი ხმის პროცესორი კომპლექტი კი plug ჩაირთოს თქვენს ხელმძღვანელი ერთეული და არსებული აღკაზმულობა.