Რატომ უნდა შეცვალოთ თქვენი მანქანის დინამიკები

იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ გაქვთ შედარებით გვიანდელი მოდელი, რომელიც გაიგზავნება პრემიუმ ხმის საშუალებით, საკმაოდ კარგი შანსია, რომ თქვენი ავტომობილი ან სატვირთო ავტომანქანა სპიკერის განყოფილებაში სერიოზული კაპიტალური რეაგირებისთვის არის ქცეული. მიუხედავად იმისა, თქვენი მანქანის დინამიკები იწყება აცვიათ გამო ასაკისა და გამოყენების ან ისინი არ იყო ოდესმე, რომ დიდი, არსებობს ტონა მიზეზი შეცვალოს ქარხნის მანქანის დინამიკები ერთად ალტერნატიულ.

ფასი Versus ხარისხის როდესაც გაუმჯობესების მანქანა დინამიკები

ძირითადი არგუმენტი, რომელიც შეცვლის დინამიკას, ხარჯავს, მაგრამ უცვლელი რჩება ალტერნატიულ მომხსენებებში ხშირად დიდი ხნის მანძილზე ბანკის არღვევს თქვენი ხმის ხარისხი. მიუხედავად იმისა, რომ მას შეუძლია მიიღოს ძვირი თუ კომპონენტური დინამიკების განახლება, ეს არის ხარისხისა და ღირებულების სპექტრის ყველა ნაწილისა და ამანათი, რომელიც ნავიგაცია უნდა იქონიოთ მანქანის აუდიო სისტემის განახლებისას.

თუ თქვენ ეძებთ მთლიანად განახლებული თქვენი მანქანის აუდიო სისტემა, მაშინ თქვენი ქარხანა speakers უნდა კვლავ იყოს ერთერთი პირველი კომპონენტები მოხვდა chopping ბლოკი. ძალზედ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ თქვენი მანქანის ან სატვირთო ავტომობილის ორიგინალური აპარატი იქნება პრემიერის სათავე ნაგებობთან მუშაობის ამოცანად და ამასთან , ისინი დატოვებენ თქვენს ახალ ოცნებას.

ამ შემთხვევაში, თქვენ ნამდვილად გსურთ, რომ მოერიდეთ პირდაპირ ჩანაცვლებას speakers. თუ ნამდვილად გსურთ მიიღოთ თქვენი ახალი საბაჟო მანქანის სტერეო სისტემადან, თქვენი საუკეთესო ფსონი არის "სრული სპექტრი" ქარხნის სპიკერების მაღალი ხარისხის კომპონენტის მქონე სპიკერები და გადააადგილეთ მინიმუმ ერთი საბვუფერი . მიუხედავად იმისა, რომ ალტერნატიულ სრულ სპექტრს გამომსვლელებმა, როგორც წესი, კვლავ გამოიმუშავებენ თქვენს საფონდო სისტემასთან ხარისხის გაუმჯობესებას, კომპონენტის დინამიკები ძნელია სცემეს.

ბიუჯეტის განახლების ქარხანა მომხსენებლები

თუ გსურთ თქვენი ქარხნის ხმის სისტემადან მაქსიმალურად ჟღერდეს და არ გყავს უზარმაზარი ბიუჯეტი, მომხსენებლები დიდი ადგილია. OEM სისტემების უმრავლესობა იყენებს "სრულ სპექტრს" გამომსვლელებს, რაც არის ფანტაზიური გზა იმის შესახებ, რომ თითოეულ სპიკერს აქვს ერთი დრაივერი, რომელიც პასუხისმგებელია მთელი აუდიო სპექტრის წარმოებაზე, ან როგორც მინიმუმ, როგორც შედარებით კომპაქტური მანქანის სპიკერის შეუძლია.

უპირატესობა ის არის, რომ სრულფასოვანი დინამიკები შედარებით იაფია და აიღონ ნაკლები სივრცე, ვიდრე ინდივიდუალური კომპონენტით, მაგრამ თქვენ დასრულდება გადახდის სხვაგან muddier ხმა. თუ თქვენ შეცვლით მანქანის დინამიკები, რომლებიც იყენებენ "სრულ დიაპაზონს" კატეგორიას ორმხრივი ან სამსაფეხურიანი დინამიკით, რომლებსაც აქვთ მრავალი დრაივერი ან ინდივიდუალური კომპონენტიანი დინამიკი, განსხვავება ხმის ხარისხში შეიძლება იყოს აღსანიშნავი.

პრემიუმ ალტერნატიულ გამომსვლელთათვის ასევე უფრო ინჟინერია ტექნოლოგია და მაღალხარისხიანი მასალა, ვიდრე ქარხნის დინამიკები. ქარხანაში მომუშავეთა უმრავლესობა იყენებს ქაფისა და ქაღალდისგან, რომლებიც დროთა განმავლობაში გაუარესდება.

როდესაც სპიკერი აცვიათ გარეთ, ხმის ხარისხი მნიშვნელოვნად მცირდება. მაღალხარისხოვან ალტერნატიულ მომხსენებლებს, როგორც წესი, იყენებენ რეზინის გარს, რომელიც უფრო გრძელია და ხელს უწყობს უმაღლესი ხარისხის ბასის მიწოდებას .

კონცერტები ალტერნატიულ ნაწილებში ხშირად ხორციელდება denser მასალებიდან. ეს არის კიდევ ერთი მიზეზი იმისა, რომ მაღალი ხარისხის ალტერნატიულ სპიკერს, როგორც წესი, აქვს უკეთესი ბას რეპროდუქცია, ვიდრე მსგავსი ზომის ქარხანა სპიკერი.

ასე რომ, მაშინაც კი, თუ ფული არ გაქვთ დახარჯული მაღალი ხარისხის ორმხრივი ან სამსაფეხურიანი დინამიკი, ძველი, ნახმარი ქარხნის მომხსენებლების ახალი ერთეულების ჩანაცვლება, როგორც წესი, უკეთეს ხმას ატარებს.

აშენების მანქანის აუდიო სისტემა

შეცვალეთ თქვენი ქარხნის მომხსენებლები არ შეამცირონ დაბალი მამოძრავებელი ხელმძღვანელი ან AMP, რის გამოც ბევრი აუდიოოფილი აირჩიოს ახალი სისტემის ნულიდან. ამ შემთხვევაში, კიდევ უფრო მნიშვნელოვანია, რომ შეცვალონ დაბალი ხარისხის ქარხნის სპიკერები უმაღლესი ალტერნატიულ განყოფილებებში.

ანალოგიურად, ორმხრივი და სამსაფეხურიანი დინამიკები სრულყოფილად ხმას აძლევენ სრულ სპექტრს, კომპონენტის დინამიკები კი უფრო მაღალია მაღალი სიმაღლისა და დაბალი ძაბვების აღსადგენად. მას შემდეგ, რაც თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ ხელმძღვანელი ერთეული და amp ემთხვევა თქვენი სპიკერი კონფიგურაცია, ამ ტიპის setup საშუალებას გაძლევთ აფეთქება სხვა მანქანის აუდიო სისტემები დაშორებით.

შეცვლის ქარხნის მანქანის დინამიკები რეალური woofers და tweeters უფრო რთული, ვიდრე უბრალოდ ჩაშვების რამდენიმე ორი გზა ან სამი გზა დინამიკები, მაგრამ ეს საშუალებას გაძლევთ შეიმუშაოს რეალური soundstage რომ არის სრულყოფილი თქვენი მანქანა.

მაგრამ ახალი მანქანის დინამიკები შეესაბამება?

ერთ-ერთი ყველაზე დიდი პრობლემაა ქარხნის მანქანის საკომუნიკაციო კომპონენტის შეცვლის კომპონენტით, რომელიც შეგიძლიათ გადააადგილოთ სივრცეში და სამონტაჟო საკითხები. მაგალითად, თუ თქვენ შეცვლით ოთხი კოაქსიალური სპიკერი მარცხნივ, მარჯვენა და უკანა არხების, ტვერისა და შუა რიცხვებში კომპონენტური კომპონენტების კომბინაციის კომბინაციით, თქვენ ვერ შეძლებთ უბრალოდ ჩამოაშოროთ ახალი შიგთავსები ქარხნის დანადგარებისთვის.

მაშინაც კი, როდესაც თქვენ წავიდეთ ერთად ალტერნატიულ კოაქსიალური დინამიკები, სივრცეში კვლავ იყოს საკითხი. თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ მოშორებით ერთად მხოლოდ ყიდვის ჩანაცვლება speakers იგივე ზომები, მაგრამ ასევე შეგიძლიათ გადაეყარონ გარკვეული უბედურება.

მაგალითად, 6 "x9" არის საერთო სპიკერის ზომა და ნომერი ეხება სპიკერის სიგრძეს და სიგანეს. თუმცა, სხვადასხვა 6 "x9" მომხსენებელს ექნება სხვადასხვა სიღრმე, ამიტომ ზოგიერთი ერთეული შეიძლება არ შეესაბამებოდეს ზოგიერთ პროგრამას. ზოგიერთ ერთეულს ასევე აქვს დიდი რაოდენობით tweeter protrusion მიღმა საბაზისო სამონტაჟო სიმაღლე, რის გამოც ეს ძალიან მნიშვნელოვანია, რათა შეამოწმოს fit სახელმძღვანელო სანამ განახლება თქვენი მანქანის დინამიკები.