Როგორ მოერიდეთ კარბონ მონოქსიდის მოწამვლას თქვენს მანქანაში

Carbon monoxide მოწამვლის არის სერიოზული რისკი, როდესაც წყარო ნახშირბადის monoxide არის ერთად თანდართული სივრცეში, როგორიცაა სახლში, ავტოფარეხით, ან მანქანა. მწვავე ნევროლოგიური დაზიანება შეიძლება მოხდეს მხოლოდ ექსპოზიციის მხოლოდ წუთებში, ხოლო ადამიანები იღებენ ნახშირბადის მონოქსიდის მოწამვლას ყოველ წელს.

პრობლემა ნახშირბადის მონოქსიდის არის ის, რომ ეს არის უსუნო და უფერო, და იმ დროისათვის დაიწყებთ გრძნობს მისი ეფექტი, შეიძლება ძალიან გვიან. დაავადებათა კონტროლის ცენტრების მონაცემებით, ყოველწლიურად 50,000 ადამიანია საავადმყოფოში, ხოლო 430 ადამიანი გარდაიცვალა შემთხვევითი ნახშირბადის მონოქსიდის მოწამვლის გამო.

ვინაიდან ვერ ხედავთ ან სუნი ნახშირბადის მონოქსიდს, შემთხვევითი მოწამვლის თავიდან აცილების საუკეთესო საშუალებაა, თავიდან იქნას აცილებული ზემოქმედების თავიდან აცილება.

კარბონის მონოქსიდის რისკის შემცირება მანქანაში

მიუხედავად იმისა, რომ საფრთხე ზემოქმედების ნახშირბადის მონოქსიდის მოწამვლის თქვენი მანქანა ძალიან რეალურია, არსებობს ძალიან მარტივი ზომები, რომელიც შეიძლება შეამციროს საფრთხე თითქმის არაფერი. ეს მერყეობს იმისგან, რომ თქვენი გამოსაბოლქვი სისტემა მუშაობს კარგ მდგომარეობაში, რათა თავიდან იქნას აცილებული გარკვეული სახიფათო სიტუაციები და თქვენ შეგიძლიათ დააყენოთ პორტატული ნახშირბადის მონოქსიდის დეტექტორი დამატებითი უსაფრთხოებისათვის.

  1. რეგულარულად შეამოწმეთ და შეკეთეთ თქვენი გამოსაბოლქვი სისტემა.
      • გამონაბოლქვი სისტემაში გაჟონვები საშუალებას იძლევა, რომ ავტომობილის შეყვანა კარბონის მონოქსიდი იყოს.
  2. გამონაბოლქვი სისტემის გაჟონვა ძრავისა და კატალიზური კონვერტორი განსაკუთრებით საშიშია.
  3. რეგულარულად შეამოწმეთ თქვენი ემისიების სისტემა და დარწმუნდით, რომ თქვენი ძრავა მორგებულია.
      • თანამედროვე მანქანების გამონაბოლქვში ნახშირორჟანგის კონცენტრაცია შედარებით დაბალია.
  4. თუ ძრავა გამოსწორდა, ან ემისიის სისტემა გაუმართავია, ნახშირბადის მონოქსიდის დონე შეიძლება გადააჭარბოს.
  5. მოერიდეთ ავტომობილის ხვრელებს სართულზე ან მაგისტრალით, ან მაგისტრალური ან ლიფტით ღია.
      • ნებისმიერი ხვრელები ქვედა ნაწილში თქვენი მანქანა შეიძლება დაუშვას გამოსაბოლქვი fumes შეიყვანოთ თქვენი მანქანა.
  6. ეს განსაკუთრებით საშიშია, თუ გამონაბოლქვი სისტემას აქვს რაიმე გაჟონვა, ან იჯდეს ბევრი ტრაფიკიდან.
  7. არასდროს დაუშვებს მგზავრებს სატვირთო საწოლით, რომლებიც დაფარულია კანზე.
      • სატვირთო საწოლი და canopies არ დალუქული ასევე სამგზავრო კუპე.
  8. ნახშირბადის მონოქსიდის დონის მომატება შეიძლება მატარებლის ქვეშ, რომელსაც შეუძლია მძღოლის შედგენის გარეშე.
  9. თავიდან აცილების თქვენი მანქანა შიგნით ავტოფარეხით ან სხვა თანდართული ფართი.
      • მაშინაც კი, თუ ფანჯრები გააქტიურებულია, ავტომობილის შიგნით ნახშირბადის მონოქსიდი სავარაუდოდ საშიშია.
  1. მაშინაც კი, თუ ავტოფარეხის კარი ღიაა, ავტოფარეხის შიგნით ნახშირბადის მონოქსიდის კონცენტრაცია შეიძლება საშიში იყოს.
  2. არასდროს აწარმოებს თქვენს ძრავას, თუ მანქანა ნაწილობრივ თოვლით არის დაფარული.
      • თუ თაღლითობა ნაწილობრივ შეჩერებულია, გამონაბოლქვი შეიძლება გადაადგილდეს ავტომანქანის ქვეშ და შევიდეს მგზავრთა ნაწილში.
  3. განმეორებით დაიწყება თქვენი ძრავიდან დაწყებული და შეჩერება თბილიში ყოფნის მცდელობით, რეალურად შეუძლია უფრო მეტი ნახშირბადის მონოდიდი გამოიმუშაოს, ვიდრე მუდმივად გაშვებული.
  4. დააყენეთ 12 ვოლტი ან ბატარეის იკვებება ნახშირბადის მონოქსიდის დეტექტორი.
      • ვინაიდან ნახშირბადის მონოქსიდის ნახვის ან სუნი ვერ ხედავს, სრულიად უსაფრთხოა ერთადერთი საშუალება დეტექტორების დაყენება.

რატომ არის Carbon Monoxide მოწამვლას ასე საშიში?

როცა სუნთქვა, ჟანგბადი უკავშირდება თქვენს სისხლის წითელ უჯრედებს, რომლებიც შემდეგში ატარებენ თქვენს სხეულს. შემდეგ ნახშირბადის დიოქსიდი გამოიყოფა, როდესაც თქვენ სუნთქავს, რომელიც ათავისუფლებს თქვენს სისხლის წითელ უჯრედებს, რათა მიიღოთ მეტი ჟანგბადი თქვენი მომავალი სუნთქვით.

ნახშირბადის მონოქსიდთან დაკავშირებული დიდი საფრთხე ის არის, რომ ის ასევე აკავშირებს თქვენს სისხლის წითელ უჯრედებს, ისევე როგორც ჟანგბადი. ფაქტობრივად, ჰემოგლობინი სისხლში 200-ჯერ მეტია ნახშირბადის მონოქსიდის მოზიდვაზე, ვიდრე ჟანგბადზე, ამიტომ თქვენი სისხლი ადვილად შეუძლია დაკარგოს ჟანგბადის გადატანა თქვენი სხეულის ქსოვილებში.

როდესაც ეს მოხდება, სიმპტომები, როგორც წესი, გულისრევა და თავის ტკივილი, მაგრამ მძიმე ქსოვილის დაზიანება შეიძლება მოხდეს თუ ექსპოზიცია ძლიერია ან გრძელდება ხანგრძლივი საკმარისი. თუ კონცენტრაცია საკმარისად მაღალია, უგონო მდგომარეობაში მოხდება ხშირად, სანამ რაიმე სხვა სიმპტომებს შეუმჩნევია. ამიტომ მნიშვნელოვანია თავიდან იქნას აცილებული ნახშირბადის მონოქსიდის ზემოქმედების თავიდან აცილება.

როგორ აკონტროლებს კარბონ მონოქსიდი თქვენს მანქანას?

შიდა წვის ძრავები მუშაობენ დიზელის საწვავზე ან ბენზინის ენერგეტიკულ კინეტიკურ ენერგიაში პოტენციურ ენერგიას, მაგრამ ეს პროცესი ასევე იწვევს გამონაბოლქვის გასასხვისდ გამოყოფილ ბევრ პროდუქტს. ზოგიერთი მათგანი ინერტულია, როგორც აზოტის ან უვნებელი, ისევე როგორც წყლის ორთქლი.

გამონაბოლქვი აირის ზოგიერთი სხვა კომპონენტი, როგორიცაა ნახშირბადის მონოქსიდი, ნახშირწყალბადები და აზოტის ოქსიდები, შეიძლება ძალიან საზიანო იყოს ადამიანის ჯანმრთელობაზე. მაშინაც კი, როდესაც ნაერთების უმრავლესობა გამონაბოლქვის გამონაბოლქვი უვნებელია, წყლის ორთქლის მსგავსად, ფაქტია, რომ თქვენი გამონაბოლქვი მილსადენი ასევე შთანთქავს შხამიან ნახშირბადის მონოქსიდს გარემოში.

ნორმალური მამოძრავებელი პირობების პირობებში და გამონაბოლქვი სისტემა, რომელიც კარგი მუშაობის წესშია, ნახშირბადის მონოქსიდი გამოაძევეს თქვენი კუდიდან სწრაფად იცვლის უსაფრთხოდ. მაგრამ როდესაც რამე რამე არასწორია, შეიძლება ძალიან სწრაფად შეიცვალოს.

როგორ ემისიების კონტროლი და გამონაბოლქვი სისტემები ზემოქმედება ნახშირბადის მონოქსიდური მოწამვლა

თანამედროვე ავტომობილებსა და სატვირთო მანქანებში ძრავის მიერ წარმოებული ნახშირბადის მონოქსიდის დონე გაცილებით მაღალია, ვიდრე ატმოსფეროში გათავისუფლებული დონეები. ეს შემცირება ხორციელდება ემისიების კონტროლის საშუალებით, რომელიც 1970-იან წლებში იქნა შემოღებული და მუდმივად დახვეწილი, ამიტომ კლასიკური მანქანები კვლავ გაცილებით მეტი ნახშირბადის მონოიდიდი აღმოჩნდებიან, ვიდრე დღესდღეობით გაიყიდება ნებისმიერი მანქანა.

როდესაც ემისიების მართვის სისტემა თანამედროვე მანქანას ან სატვირთო მანქანას მართავს, სწორად მუშაობს, კომპიუტერი, როგორც წესი, აღმოაჩენს, რომ რაღაც რამ არის გასწორებული და გამშვები ძრავის სინათლე ჩართული იქნება. ამიტომ ძალიან მნიშვნელოვანია იმის გასარკვევად, თუ რატომ არის თქვენი გამშვები ძრავის სინათლე, მაშინაც კი, თუ ძრავა, როგორც ჩანს, კარგად მუშაობს.

პრობლემა ისაა, რომ თუ ემისიის სისტემა არ მუშაობს სწორად, შეიძლება დასრულდეს ნახშირბადის მონოქსიდის გაცილებით მაღალი კონცენტრაციები თქვენს გამონაბოლქში, ვიდრე სხვაგვარად განიცდი. ზოგიერთი კვლევის მიხედვით, კატალიზურ კონვერტორს შეუძლია შეამციროს ნახშირბადის მონოქსიდის, ნახშირწყალბადების და აზოტის ოქსიდების რაოდენობა 90% -ით.

ეს არის ის, რის გამოც ზოგიერთი გამონაბოლქვი გაჟონვის ასეთი დიდი პრობლემაა. იმ შემთხვევაში, თუ გამონაბოლქვი სისტემა აქვს გაჟონვის კატალიზურ კონვერტორამდე, გამონაბოლქვი აირები გაცილებით მაღალ დონეზე ნახშირბადის მონოქსოდს იწვევენ სამგზავრო ნაწილში.

რატომ არის დახურული სივრცეები და Carbon Monoxide შეიძლება ასე რომ Deadly

OSHA- ის თანახმად, 50 ppm არის ყველაზე მაღალი კონცენტრაცია ნახშირბადის მონოქსიდი, რომელიც ჯანსაღი ზრდასრული ექვემდებარება ნებისმიერ მოცემულ რვა საათში. 50 ppm- ზე კონცენტრაცია შეიძლება გამოიწვიოს სერიოზული ზიანი და სიკვდილიც კი, თუ ექსპოზიცია ხანგრძლივი დროის განმავლობაში გრძელდება.

200 PPM- ზე ჯანსაღი მოზარდი შეიძლება ელოდოს სიმპტომებს, როგორიცაა თავბრუსხვევა და გულისრევა ორი საათის შემდეგ. 400 ppm კონცენტრაციისას ჯანმრთელი ზრდასრული მომაკვდინებელი საფრთხის ქვეშ ექნება დაახლოებით სამი საათის ექსპოზიციის შემდეგ, ხოლო 1,600 ppm კონცენტრაცია იწყება სიმპტომების წუთებში და შეუძლია ერთი საათის განმავლობაში მოკვლა.

ძრავის მდგომარეობის მიხედვით და რამდენად კარგად არის შედგენილი, წვის აირის ნახშირორჟანგის კონცენტრაცია, როგორც წესი, 30,000 და 100,000 ppm- ს შორისაა. არარსებობის ფუნქციონირების კატალიტიკური კონვერტორი, რომ მასიური კონცენტრაცია ნახშირბადის monoxide შეიძლება დაგროვების ძალიან სწრაფად.

მიუხედავად იმისა, რომ ფუნქციონირებს კატალიზური კონვერტორი ნახშირბადის მონოქსიდის მოცულობის მკვეთრად შემცირებას, ეს მხოლოდ იმას ნიშნავს, რომ დასჭირდება უფრო შხამიანი დაძაბულობის გაზრდა. სწორედ ამიტომ, თქვენი ავტომობილის გამოყენებით, როგორც გენერატორი, ელექტროენერგიის დროს შეიძლება სახიფათო იყოს , მაგრამ ავტოფარეხში თქვენს მანქანასაც კი შეუძლია პრობლემები.

აიოვას შტატის უნივერსიტეტში ჩატარებული კვლევის თანახმად, ავტოფარეხში ავტომანქანით გაშლილი კარით ფართომასშტაბიანმა გახსნა ნახშირბადის მონოქსიდის დონის მომატება ავტოფარეხში, რომელიც მხოლოდ 500 წთ-ს მოჰყვა. გარდა ამისა, კონცენტრაცია კვლავ მაღალია, რის შედეგადაც სრული 10 საათის განმავლობაში ზიანი მიაყენა.

აღმოაჩინე ნახშირბადის მონოქსიდი თქვენს მანქანაში

შენარჩუნებისას თქვენი გამონაბოლქვი და ემისიების სისტემები დიდხანს გადიან ნახშირბადის მონოქსიდის მოწამვლის თავიდან ასაცილებლად და სახიფათო სიტუაციების თავიდან ასაცილებლად რისკის შემცირება კიდევ უფრო შეამცირებს და დამატებით შეიქმნება ნახშირბადის მონოქსიდის დეტექტორები.

ყველაზე ნახშირბადის მონოქსიდის დეტექტორები განკუთვნილია სახლის ან საოფისე გამოყენებისათვის, მაგრამ იგივე საბაზისო ტექნოლოგია შეიძლება გამოყენებულ იქნას თქვენი ავტომობილი ან სატვირთო მანქანა. მნიშვნელოვანი განსხვავება ისაა, რომ სასარგებლო იყოს, საავტომობილო ნახშირბადის მონოქსიდის დეტექტორი 12 ვოლტ აქსესუარში ან ბატარეის ძალაზე უნდა აწარმოოს .

დეტექტორები, რომლებიც განკუთვნილია თქვენს სახლში ან ოფისში, ასევე ვერ შეძლებენ გაუმკლავდეს ტემპერატურას ან ტენიანობას, რომელიც გამოცდილია ავტომანქანაში, რომელიც გადის სხვადასხვა სახის ამინდის გარეთ.

ელექტრონული მანქანის ნახშირბადის მონოქსიდის დეტექტორების გარდა, რომლებიც განკუთვნილია თქვენი მანქანისთვის, სხვა ვარიანტია ბიომემიული ან ოპტო-ქიმიური სენსორი. ეს, როგორც წესი, გამყარებაში სენსორი ზოლები ან ღილაკები, რომლებიც არ იყენებენ ბატარეებს. ამის ნაცვლად, ისინი უბრალოდ ფერის შეცვლას ახდენენ ნახშირბადის მონოქსიდის მიმართ.