ტიპიური მანქანის ფარები, როგორც წესი, გრძელდება სადღაც 500-დან 1000 საათამდე, მაგრამ არსებობს ბევრი სხვადასხვა ფაქტორი სამუშაოზე. სხვადასხვა ტიპის ფარები აქვს სხვადასხვა სიცოცხლისუნარიანობას, ამიტომ ჰალოგენი, ქსენონი და სხვა ტიპები არ შეიძლება სავარაუდოდ იმავე მაჩვენებელზე დაწვა.
ზოგიერთი შეცვლის halogen ნათურებით ასევე მნიშვნელოვნად უფრო ნათელი ვიდრე OEM ბოლქვები, და რომ ზრდა სიკაშკაშე, როგორც წესი, ითარგმნება მოკლე lifespans.
გარკვეული წარმოების დეფექტებისა და სამონტაჟო პრობლემების გადაჭრა ასევე შეიძლება შემცირდეს საფარველის ბატალიის საოპერაციო სიცოცხლის ხანგრძლივობაზე.
რამდენი ხანი ფხიზლობს ბოლო?
ფარები რამდენიმე სხვადასხვა ფართო კატეგორიაშია და მათ შორის ერთ-ერთი მთავარი განსხვავებაა, რამდენი ხანი შეიძლება გაგრძელდეს.
| საშუალო lifespan | |
| ვოლფრამის-ჰალოგენი | 500 - 1,000 საათი |
| ქსენონი | 10,000 საათი |
| დამალვა | 2,000 საათი |
| LED | 30,000 საათი |
ვინაიდან ეს რიცხვები უხეში საშუალოა, შესაძლებელია ფარები უფრო დიდი ხნით გაგრძელდეს ან უფრო სწრაფად დაიწვაფეხად. თუ აღმოაჩენთ, რომ თქვენი ფარები უფრო სწრაფად იწვის, მაშინ სავარაუდოა, რომ არსებობს ძირითადი პრობლემა.
რამდენ ხანს გავაკეთებთ ვოლფრამის- Halogen ფარები ბოლო?
კარგი შანსია, რომ თქვენი მანქანა ჰალოგენის ფარებიდან გაიგზავნა, რადგან ის, რაც ყველაზე მანქანებს იყენებს. ჰალოგენის შუქის ბოლქვი კაფსულები 1990 წლიდან მოყოლებული, საოცრად ფართოდ გავრცელებულია და ხანდაზმული სატრანსპორტო საშუალებებისთვის განკუთვნილ ბალიშების ფარებიც აგებულია ჰალოგენური ნათურებით.
ფაქტობრივი filament in halogen headlight bulb არის ვოლფრამი. როდესაც ელექტროენერგია გადის ტალღის მეშვეობით, ის სიამოვნებს და ბრწყინავს, და სწორედ აქ არის სინათლე.
ძველი დალუქული სხივი ფარები, თავდაპირველი შევსება ინერტული გაზი ან ვაკუუმით. მიუხედავად იმისა, რომ ეს მუშაობდა ჯარიმა მრავალი წლის განმავლობაში, დღეგრძელობისა ამ წინასწარ ჰალოგენის ვოლფრამი ბოლქვები განიცადა იმის გამო, რომ ვოლფრამი რეაგირებს, რომ მწვავე მდე წერტილი, სადაც იგი emits სინათლის.
როდესაც ვოლფრთიტი იღებს სინათლეს, სინათლის, მასალას "კბილებს" იხსნის ფილმის ზედაპირზე. ბოლში შიგნით ვაკუუმის არსებობისას, მასალის შემცველი მასალის ბლანში შესანახად მოქცევა ხდება, რაც ეფექტურად ამცირებს საფარით საოპერაციო სიცოცხლის ხანგრძლივობას.
ცვლილებები Halogen Headlight ტექნიკა
თანამედროვე ვოლფრამი-ჰალოგენური ნათურები ძალიან ჰგავს უფრო ძველი დალუქული სხივის ფარები, გარდა ჰალოგენით. სამუშაოების ძირითადი მექანიზმი ზუსტად იგივეა, მაგრამ ჰალოგენით შევსებული კაფსულები უფრო გრძელია, ვიდრე ისინი ინერტული აირის ან ვაკუუმით ივსებდნენ.
ეს, პირველ რიგში, იმის გამო, რომ როდესაც ვოლფრამის ფილტრაცია იღებს ცხელი და რელიზი იონებს, ჰალოგენური გაზი აგროვებს მასალებს და დეპოზიტს იბრუნებს ნაცვლად იმისა,
არსებობს რამდენიმე განსხვავებული ფაქტორი, რომელიც გავლენას მოახდენს ჰალოგენური თავსახური კაფსულის ან დახურული სხივების საფარის ფუნქციონირებაზე, მაგრამ ტიპიური საოპერაციო lifespan არის სადღაც შორის 500 და 1,000 საათის განმავლობაში. ნათელი ბოლქვები, როგორც წესი, ხანმოკლე დროის ხანგრძლივობას განაგრძობენ და ასევე შეგიძლიათ შეიძინოთ ბოლქვები, რომლებიც სპეციალურად შემუშავებული არიან.
რა იწვევს Halogen Headlight ბოლქვები ვერ?
როგორც ჰალოგენური ბოლქვები ასაკიდან და როგორც იყენებთ მათ, ისინი საბოლოოდ იწყებენ ნაკლებ სინათლეს, ვიდრე ისინი აკეთებდნენ ახალ დროს.
ეს არის ნორმალური და მოსალოდნელი, მაგრამ ასევე არსებობს მთელი რიგი ფაქტორები, რომლებიც შეიძლება გამოიწვიოს ჰალოგენური ბოლქვი, რათა შეჩერდეს მუშაობა უფრო ადრე, ვიდრე უნდა.
როდესაც თქვენ ჰალოგენის კაფსულას უტარებთ, რომელიც ყველაზე თანამედროვე ტექნიკას იყენებენ, ნაადრევი უკმარისობის ყველაზე დიდი მიზეზი არის გარკვეული ტიპის დაბინძურება ბოლში. ეს შეიძლება იყოს უდანაშაულო, როგორც ბუნებრივი ზეთები იმ პირთა თითებისგან, რომლებიც დაამონტაჟებენ ბოლში, ან აშკარად ჭუჭყიანი, წყლის ან სხვა დამაბინძურებლებისგან, რომლებიც იმყოფებოდნენ მანქანების ძრავის ნაწილში.
მიუხედავად იმისა, რომ ეს არის ძალიან მარტივი შეცვლის ყველაზე headlight კაფსულა , და თქვენ შეგიძლიათ ამის გაკეთება ძალიან საბაზისო იარაღები , ან არ იარაღები საერთოდ, ეს თითქმის როგორც მარტივი დაზიანების ბოლქვი დროს ინსტალაცია.
სინამდვილეში, თუ ყველა დამაბინძურებლებს საშუალებას აძლევს მიიღონ ჰალოგენის ნათების გარე ზედაპირზე, ეს საკმაოდ უსაფრთხო ფსონია, რომ ბოლში ნაადრევად დაწვა.
ამიტომ ძალიან მნიშვნელოვანია, რომ ფრთხილად იყოთ ჰალოგენის კაფსულის დამონტაჟება და ნებისმიერი დამაბინძურებლების ამოღების მცდელობა, რომელიც შემთხვევით მიიღებს კაფსულას დაყენების წინ.
დახურული სხივი ჰალოგენის ფარები, ისინი უფრო მტკიცე და მძიმეა, ვიდრე კაფსულები. თუმცა, დარღვევის მთლიანობის ბეჭედი კვლავ შესანიშნავი რეცეპტი ადრეული მარცხი. მაგალითად, თუ როკ იცავდა დახურულ სხივს, ბზარდება და აძლევს ჰალოგენს გაზის გაჟონვას, ის ბევრად უფრო ადრე ვერ მოხერხდება, ვიდრე სხვაგვარად იქნებოდა.
როგორ გრძელდება Xenon, HID და სხვა ფარები ბოლო?
ქსენონის ფარები მსგავსია ჰალოგენის ფარებით, რომ ისინი იყენებენ ვოლფრამის ძაფებს, მაგრამ ჰალოგენური გაზის ნაცვლად, როგორიცაა იოდი ან ბრომი, ისინი იყენებენ კეთილშობილ აირს ქსენონს . მთავარი განსხვავება ისაა, რომ ჰალოგენური ბოლქვებისგან განსხვავებით, სადაც ყველა სინათლე მოდის ვოლფრამიანი ფილეთიდან, ქსენონი გაზის სინათლე ნამდვილად შუქდება თეთრი ნათელი.
Xenon ასევე შეუძლია ეფექტურად შეაფერხოს მატერიალური აორთქლების მასალა ვოლფრამი filament, ასე რომ ვოლფრამის- ქსენონის ფარები, როგორც წესი, ბოლო უმეტეს ვოლფრამი- halogen ნათურებით. Xenon- ის ფრენის რეალური სიცოცხლე დამოკიდებულია რამდენიმე სხვადასხვა ფაქტორზე, მაგრამ სინამდვილეში ეს შესაძლებელია ქსენონის ბუშტებისთვის 10,000 საათის განმავლობაში გაგრძელდეს.
მაღალი ინტენსივობის გამონადენი (HID) ფარები ასევე გრძელდება ჰალოგენური ბოლქვების უმეტეს ნაწილზე, მაგრამ არა ისე, რომ ვოლფრამის-ქსენონები.
ნაცვლად გამოყენების ვოლფრამი filament რომ ხასხასებს, ამ headlight ბოლქვები დაეყრდნოს ელექტროდების გარკვეულწილად მსგავსი ნაპერწკალი სანთლები. ნაცვლად იმისა, რომ საწვავის და საჰაერო ხომალდის ნაზავი იფუნქციონირებს, ნაპერწკალი ააქტიურებს ქსენონ გაზს და იწვევს მას ნათელს, თეთრ სინათლეს.
მიუხედავად იმისა, რომ HID განათება ტენდენცია გაგრძელდება უმეტეს Halogen ფარები, ისინი არ ჩვეულებრივ ბოლო სანამ ვოლფრამი- ქსენონი ბოლქვები. ტიპიური სიცოცხლის ხანგრძლივობა ამ ტიპის ორიგინალით დაახლოებით 2,000 საათია, რაც, რა თქმა უნდა, შეიძლება შემცირდეს სხვადასხვა ფაქტორებით.
რა უნდა გააკეთოს შესახებ Broken, დამწვარი, ან გაბედული ფარები
მიუხედავად იმისა, რომ დიაპაზონის ნათურებით ხშირად უწოდებენ ასობით (ან თუნდაც ათასობით) საათებს, რეალურ სამყაროში მოსაზრებები, როგორც წესი, მიიღებს. თუ აღმოჩნდებით, რომ ფარანი ბოლქვი ძალიან სწრაფად იწვის, მაშინ ყოველთვის შანსია, რომ თქვენ შეიძლება წარმოიქმნას წარმოების დეფექტი. უფრო სავარაუდოა, რომ გარკვეული სახის დაბინძურება ბოლტზე მოხდა, მაგრამ თქვენ შეძლებთ მწარმოებლის გარანტიის გამოყენებას.
ძირითადი მწარმოებლები მსხვილი მწარმოებლებისგან ხშირად ყიდულობენ 12 თვის შემდეგ შეძენას, ამიტომ, როდესაც თქვენ შეიძლება ხუმრობით გადაადგილდეთ, კარგი შანსი შეგიძლიათ მიიღოთ უფასო ჩანაცვლება, თუ თქვენი ფარები არ შედის გარანტიის პერიოდში.
სანამ შეცვლით თქვენი ფარები, ეს არის კარგი იდეა, რომ შეამოწმოთ headlights. მას შემდეგ, რაც ნებისმიერი დაბინძურების შესახებ ბოლქვი შეიძლება გამოიწვიოს ის ვერ ადრე, ნახმარი ან დაზიანებული headlight შეკრების შეიძლება ნამდვილად იყოს პრობლემა .
მაგალითად, თუ კლდოვანი დარტყმებია ერთ-ერთი შეკრების დროს, ან ბეჭედი ცუდად მიდის, წყალი და გზის საფარი შეიძლება მოიძებნოს შუაში შეკრების შიგნით და რადიკალურად შეამციროთ თქვენი წებოვანი ნაწილის სიცოცხლე.