დამონტაჟება მანქანის დინამიკები
კოაქსიალური, ან სრული სპექტრი და კომპონენტი არის ორი ფართო სპექტრის ისეთი დინამიკები, რომლებიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას ავტომობილის ხმის სისტემების შექმნის ან განახლებისას. ყველაზე გავრცელებული ტიპი კოაქსიალური სპიკერია, რომელიც პრაქტიკულად ყველა OEM მანქანის სტერეო სისტემაშია ნაპოვნი, რომელიც ხაზს უსვამს ხაზს. ეს დინამიკები თითოეულს შეიცავს ერთზე მეტი მძღოლი , რომელიც საშუალებას აძლევს მათ წარმოადგინონ ფართო სპექტრს აუდიო სიხშირეები. კომპონენტური დინამიკები ნაკლებად არიან საერთო, მაგრამ აუდიოოფილები ჩვეულებრივ აკონტროლებენ მანქანის აუდიო სისტემებს. ეს დინამიკები თითოეული შედგება ერთი მძღოლი, ამიტომ ისინი განკუთვნილია მხოლოდ წარმოების მაღალი, შუა რიცხვებში სპექტრი, ან დაბალი ტონა.
რა კომპონენტია?
ადამიანის მოსმენების სპექტრი დაახლოებით 20-დან 20,000 ჰჯს შეადგენს და სპექტრი ზოგადად დაშლილია სხვადასხვა კატეგორიაში, როდესაც საქმე ეხება სპიკერს. კომპონენტიანი დინამიკები თითოეულ ასპექტს ერთ საფეხურს, ან კომპონენტზე. ყველაზე მაღალი სიხშირეები იქმნება tweeters, ყველაზე დაბალი by woofers და შუა რიცხვებში სპექტრი speakers შეესაბამება შორის იმ უკიდურესი. მას შემდეგ, რაც კომპონენტის მშობლიურ თითოეულში მხოლოდ ერთი კონუსი და ერთი მძღოლია, ისინი შეესაბამება ამ კატეგორიებს.
Tweeters
ეს დინამიკები მოიცავს აუდიო სპექტრის მაღალ ბოლოს დაახლოებით 2,000-დან 20,000 ჰჯს. ბევრი ყურადღება ეთმობა ბასს, მაგრამ მაღალი ხარისხის tweeters ხშირად მნიშვნელოვან როლს შეასრულებს აუდიო ჟანგბადის შევსებაში. ეს დინამიკები ფრინველთა მაღალკვალიფიციურ tweeting- ის სახელით არის დასახელებული.
შუალედური
შუა სპექტრი audible სპექტრი შედგება ხმები, რომ დაეცემა შორის 300 დან 5,000 Hz, ამიტომ არსებობს გადახურვა შორის შუა სპექტრი დინამიკები და tweeters.
ვაუჩერები
ღრმა ბასი, რომელიც მოდის დაახლოებით 40 დან 1,000 Hz, სიფრთხილით მიერ woofers. ასევე არსებობს რამდენიმე გადახურვა შუა რიცხვებში სპექტრი და შუა რიცხვებში სპექტრი, მაგრამ შუა რიცხვებში სპექტრი, როგორც წესი, არ შეუძლია შექმნას ძაღლი მსგავსი woofs რომ აძლევს woofers მათი სახელი.
ასევე არსებობს რამდენიმე სპეციალობის კომპონენტი, რომელიც უზრუნველყოფს დამატებით ერთგულებას აუდიო სპექტრის უკიდურესად.
სუპერ Tweeters
ეს მომხსენებლები ხანდახან შეუძლია შექმნან ულტრაბგერითი სიხშირეები, რომლებიც სცილდება ადამიანის მოსმენის ნორმალურ სპექტრს და მათი ქვედა დამთავრდა მნიშვნელოვნად უფრო მაღალია, ვიდრე 2,000 Hz, რომლითაც რეგულარული tweeters handle. ეს საშუალებას აძლევს სუპერ tweeters წარმოების უმაღლესი სიხშირის ხმები გარეშე დამახინჯება.
საბვუფერები
ისევე როგორც სუპერ tweeters, საბვუფერი შექმნილია უმაღლესი ხარისხის ხმის მიცემა ერთი უკიდურესი დასასრულს აუდიო სპექტრი. სამომხმარებლო კლასის subwoofers, როგორც წესი, მოქმედებს სპექტრი 20 დან 200 Hz, მაგრამ პროფესიული ხმის აპარატურა შეიძლება შემოიფარგლოს სიხშირეები, რომლებიც ქვემოთ 80 Hz.
რა არის კოაქსიალური დინამიკები?
კოაქსიალური დინამიკები ხშირად "სრულ სპექტრს" უწოდებენ, რადგან ისინი განკუთვნილია ერთიანი ერთეულებისგან აუდიო სიხშირის უფრო ფართო სპექტრის რეპროდუცირებაზე. ეს დინამიკები შეიცავს იგივე ტიპის დრაივერებს, რომლებიც გვხვდება კომპონენტურ დინამიკებში, მაგრამ ისინი კომბინირებულნი არიან ფულის და სივრცის შენახვაზე. ყველაზე გავრცელებული კონფიგურაცია woofer ერთად tweeter დამონტაჟებული თავზე მას, მაგრამ ასევე 3 გზა კოაქსიალური დინამიკები, რომელიც შეიცავს woofer, შუა რიცხვებში სპექტრი და tweeter.
კოაქსიალური ავტომობილის დინამიკები 1970-იანი წლების დასაწყისში დაინერგა და OEM- ის საუკეთესო აუდიო სისტემები ახლა სრულ სპექტრს იყენებენ, რადგან OEM- ის აუდიო სისტემის დიზაინი, როგორც წესი, პრიორიტეტს ანიჭებს ღირებულებას. ეს დინამიკები ასევე ხელმისაწვდომია სხვადასხვა ალტერნატიულ მანქანის აუდიო მომწოდებლებთან და ქარხნის მანქანის დინამიკების შეცვლა მაღალი დონის ალტერნატიულ ობიექტებთან ერთად ჩვეულებრივ ყველაზე ძვირადღირებული მანქანის აუდიო განახლებაა შესაძლებელი.
კომპონენტური სპიკერები თუ კოაქსიალური დინამიკები ავტომობილებში უკეთესია?
კომპონენტი და კოაქსიალური დინამიკები თითოეულს აქვს სარგებელი და ნაკლოვანებები, ამიტომ არ არის მარტივი პასუხი კითხვაზე, რომელიც უკეთესია. თითოეული ვარიანტით შემოთავაზებული ზოგიერთი ძლიერი ქულები მოიცავს:
სრული სპექტრი კოაქსიალური დინამიკები:
- ნაკლებად ძვირი
- პირდაპირი მორგება
- არ გვჭირდება გადაკვეთები
კომპონენტი:
- უმაღლესი ხმის ხარისხი
- მეტი დაკონფიგურირება
კომპონენტური დინამიკები უდავოდ უკეთესია ხარისხის ხმის თვალსაზრისით, მაგრამ სრულფასოვანი დინამიკები ნაკლებად ძვირი და მარტივი ინსტალაციაა. მას შემდეგ, რაც OEM სისტემების უმრავლესობა გამოიყენებს სრულ სპექტრს გამომსვლელებს, განახლება ხდება, როგორც წესი, უბრალოდ ახალი სპიკერით .
თუ ბიუჯეტი ან ინსტალაციის მარტივია ძირითადი შეშფოთება, მაშინ სრულფასოვანი გამომსვლელები საუკეთესო არჩევანია. მაღალხარისხიანი სპექტრი ვერ მოიძებნა კომპონენტურ სპიკერებთან შესატყვისი ან სცემეს, მაგრამ მათ შეუძლიათ კვლავ კარგი მოსმენის გამოცდილება.
თუმცა, კომპონენტის დინამიკები ბევრად უფრო მეტ შესაძლებლობას იძლევიან. გარდა იმისა, რომ კომპონენტის დინამიკები უკეთეს ხმის ხარისხს უზრუნველყოფს, თითოეული სპიკერი ინდივიდუალურად შეიძლება პოზიციონირებული იყოს კონკრეტული ავტომობილისთვის იდეალური ჟანრის შესაქმნელად. თუ ხმის ხარისხი უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე ბიუჯეტი ან დრო, მაშინ კომპონენტის დინამიკები არიან გასავლელი გზა.