რა არის ელექტრონული Brake ძალის განაწილება (EBD)?
ელექტრონული მუხრუჭების განაწილება (EBD) არის დამატებითი სამუხრუჭე კონტროლის სისტემა, რომელსაც შეუძლია გააუმჯობესოს და გააუმჯობესოს ფუნქციონირება, ანტი-ბლოკის მუხრუჭები .
ეს, როგორც წესი, შესრულებულია სხვადასხვა სისტემებისა და სენსორების მონიტორინგისა და თითოეული მათგანის მიმართ გამოყენებული ძალაუფლების რაოდენობის მიხედვით. სავალუტო ბირჟის მოცულობით, რომელიც გამოყენებულია გზისა და მართვის პირობებზე დაყრდნობით, EBD მუხრუჭები ხელს უწყობს სახიფათო სხივების თავიდან ასაცილებლად.
როგორ მოქმედებს ელექტრონული სამუხრუჭე ძალის დისტრიბუცია?
მას შემდეგ, რაც ყველაზე ორიგინალური ტექნიკის მწარმოებლები (OEMs) გთავაზობთ სულ მცირე ერთი მოდელის EBD, არსებობს უამრავი სხვადასხვა სახის EBD მუხრუჭები, რომ თქვენ შეგიძლიათ გადაეყარონ.
თუმცა, EBD სისტემები ჩვეულებრივ იყენებენ კომპონენტებს:
- სიჩქარის სენსორები
- სამუხრუჭე ძალის მოდულები
- ელექტრონული კონტროლის ობიექტები
- სენსორები
- საჭე კუთხე სენსორები
ამ კომპონენტების უმეტესობა გამოიყენება აგრეთვე სხვა მუხრუჭებიანი სისტემებით, როგორიცაა ელექტრონული სტაბილურობის კონტროლი და წევის კონტროლი .
EBD- ის მუხრუჭები ჩვეულებრივ იმუშავებს ის, რომ სისტემა შეისწავლის სიჩქარის სენსორების მონაცემებს, რათა დაადგინონ, თუ რომელიმე ბორბალი არ არის იმავე სისწრაფით, როგორც სხვისთვის. თუ შეუსაბამობაა ნაპოვნი, მიუთითებს იმაზე, რომ საბურავი შეიძლება თხილამურებით გატარდეს, გამოსწორდეს ზომები.
ამ სისტემებს ასევე შეუძლიათ შეადარონ მონაცემების სიხშირე სენსორი მონაცემებს საჭე კუთხის სენსორისგან, თუ სატრანსპორტო საშუალების გადალახვა ხდება თუ არა ავტომობილი. ეს მონაცემები მაშინ დამუშავებულია ელექტრონული კონტროლის საშუალებით, რათა დაადგინოს თითოეული საჭეზე ნათესავი დატვირთვა.
თუ ელექტრონულ საკონტროლო ერთეულს განსაზღვრავს, რომ ერთი ან მეტი ბორბალი მსუბუქ დატვირთვის ქვეშ იმყოფება, ვიდრე სხვები, მას შეუძლია გამოიყენოს სამუხრუჭე ძალის მოდულები, რათა შეამციროს სამუხრუჭე ძალა ამ საჭეზე. ეს ხდება დინამიურად, ამიტომ სამუხრუჭე ძალის მუდმივი მოდული შეიძლება გაგრძელდეს არსებული პირობების საპასუხოდ.
რა არის ელექტრონული სამუხრუჭე ძალის განაწილების წერტილი?
EBD- ის მიზანი მსგავსი ტექნოლოგიების მსგავსია, როგორიცაა ანტი-ბლოკის მუხრუჭები და მაკონტროლებელი კონტროლი. ეს ტექნოლოგიები განკუთვნილია იმისთვის, რომ თავიდან იქნას აცილებული ავტომობილის ბორბლები, რაც შეიძლება სწრაფად იმოქმედოს მძღოლმა კონტროლისთვის. სხვა სამუხრუჭე სისტემებისგან განსხვავებით, EBD- ს შეუძლია დინამიურად მოახდინოს სამუხრუჭე მოდული, რომელიც გამოიყენება თითოეულ ბორბზე.
ზოგადი იდეა ელექტრონული სამუხრუჭე ძალის განაწილების მიღმა არის ის, რომ ბორბლები უფრო ადვილად იკეტება, როდესაც ისინი მსუბუქ დატვირთვის ქვეშ არიან. ტრადიციული პროპორციული სარქველები ამ საკითხს განიხილავენ წინა და უკანა ბორბლებს სხვადასხვა მუხრუჭის დონის გამოყენებით, მაგრამ ეს ჰიდრავლიკური ვალი არ არის რეაგირება სხვადასხვა გარემოებებსა და პირობებში.
ნორმალურ პირობებში, ავტომობილის წონა წინ გადადის, რადგან ის შეანელებს. მას შემდეგ, რაც წინა ბორბლებზე უფრო მძიმე დატვირთვა აყენებს უკანა ბორბლებზე, EBD სისტემებს შეუძლიათ რეაგირება ამ სიტუაციაში უკანა ბორბლებზე სამუხრუჭე ძალის შემცირებით. თუმცა, მანქანა, რომელიც მძიმედ დატვირთული უკანა იქნება სხვაგვარად მოიქცევა. თუ მაგისტრალი სავსეა ბარგის სახით, EBD სისტემა შეუძლია იგრძნოს, რომ გაზრდილი დატვირთვა და შესაბამისად სამუხრუჭე ძალის მოდულირება.
რა არის საუკეთესო გზა გამგზავრება მანქანა, რომელსაც აქვს ელექტრონული სამუხრუჭე ძალის განაწილება?
თუ თქვენ აღმოჩნდებით მანქანაში, რომელიც მოიცავს EBD, თქვენ უნდა მართოს ის, როგორც ნებისმიერი სხვა მანქანა, რომელსაც აქვს საწინააღმდეგო lock მუხრუჭები.
ეს სისტემები იმუშავებენ კულისებში, რათა ავტომატურად დაარეგულირონ დამატებითი წონა მაგისტრალურ, ყინულოვან ან სველი პირობებში და სხვა ცვლადებში, ამიტომ თქვენს ნაწილზე დამატებითი ძალისხმევა არ არის საჭირო. თუმცა, ეს არის კარგი იდეა, რომ იყოს დამატებითი ფრთხილად, როდესაც დამუხრუჭება და კუთხეების სანამ თქვენ იცნობს ისე, რომ მანქანა ხორციელდება.
რა ხდება მაშინ, როდესაც ელექტრონული სამუხრუჭე ძალების განაწილება ვერ მოხერხდა?
EBD მარცხის შემთხვევაში, ჩვეულებრივი სამუხრუჭე სისტემა უნდა გაგრძელდეს ჩვეულებრივ ფუნქციონირებაში. ეს იმას ნიშნავს, რომ თქვენ, როგორც წესი, ჯარიმა თუ მანქანა უნდა მართოს, რომელსაც აქვს გაუმართავი EBD სისტემა. თუმცა, თქვენ უნდა მიიღოს დამატებითი ზრუნვა, როდესაც დამუხრუჭება.
რამდენადაც EBD- სა და ABS- ი იყენებს იმავე კომპონენტებს, თქვენი ანტი-დაბლოკვის მუხრუჭები ხშირად ვერ ხერხდება, როგორც თქვენი ელექტრონული სამუხრუჭე ძალის განაწილების სისტემა, რაც იმას ნიშნავს, რომ შესაძლოა საჭიროა თქვენი მუხრუჭის სატუმბი ნაცვლად სტაბილური ზეწოლისთვის.
ზოგი მწარმოებელს ურჩევს, რომ შეამოწმოს თქვენი სამუხრუჭე სითხის დონე, თუ ეჭვგარეშეა EBD სისტემის გაუმართაობაზე, რადგან ზოგიერთ მანქანას გამოიყენებს იმავე გამაფრთხილებელ სინათლეზე დაბალი სითხე, რომელიც გამოიყენება სხვა სამუხრუჭე საკითხებზე. თხევადი დონის დაბალია, თქვენ უნდა თავიდან ავიცილოთ ავტომობილის მართვა, სანამ იგი არ იყო გაშვებული, და მექანიკოსი უნდა გაეცნოს სისტემის გაჟონვას.