რა უნდა შეიძინოთ - და რა უნდა შეამოწმოს
წარსულში, მანქანის დიაგნოსტიკური საშუალებები უკიდურესად ძვირი იყო. 1996 წლამდე, დამოუკიდებელი ტექნიკოსი შეიძლება ელოდება ათასობით დოლარის გადახდას იმ ინსტრუმენტზე, რომელიც შეესაბამებოდა მხოლოდ ერთ მანქანას. საბორტო დიაგნოსტიკის II (OBD-II) დანერგვის შემდეგაც, პროფესიული სკანირების ინსტრუმენტები განაგრძობდა ათასობით დოლარის ღირებულებას.
დღეს, შეგიძლიათ შეიძინოთ მარტივი კოდი მკითხველისთვის , ვიდრე ფილმის ბილეთის ღირებულებაზე, ხოლო მარჯვენა აქსესუარს შეუძლია თქვენი ტელეფონის ჩართვა სკანირების ინსტრუმენტად . მას შემდეგ, რაც ყველაზე მეტად ინფორმაცია თქვენ უნდა ინტერპრეტაცია პრობლემები კოდები შეგიძლიათ იხილოთ ამჟამად, გამშვები ძრავის მსუბუქი აღარ მოუწოდებს დაუყოვნებლივ მოგზაურობა თქვენი მექანიკოსი.
მანქანის სადიაგნოსტიკო საშუალების შეძენის წინ მნიშვნელოვანია იმის გაგება, რომ ისინი არ არიან რაიმე სახის ჯადოსნური პანაცეა. როდესაც გამჭვირვალე შემოწმების ძრავა სინათლის კოდის მკითხველს, ან თუნდაც პროფესიონალური სკანირების საშუალებით , ის ავტომატურად არ გეტყვით, როგორ შეასწორეთ პრობლემა. უმეტეს შემთხვევაში, ეს კი არ გეტყვით, რა პრობლემაა. ის, რაც მას გააკეთებს, მოგაწვდით საშიშ კოდს ან რამდენიმე კოდს, რომელიც უზრუნველყოფს დიაგნოსტიკური პროცესის დროს გამეორებას.
რა არის Check ძრავის სინათლე?
როდესაც თქვენი გამშვები ძრავა სინათლეზე იწყება, თქვენი მანქანა ცდილობს ერთადერთი გზა, რომელიც მას შეუძლია. ძირითადი საბაზისო დონეზე, გამშვები ძრავა სინათლის მიუთითებს, რომ კომპიუტერიზე მოულოდნელი მონაცემები უზრუნველყოფდა ზოგიერთ სენსორს, თქვენს ძრავში, ამოწურვამდე ან გადაცემას. ეს შეიძლება მიუთითებდეს პრობლემასთან სისტემაზე, რომელსაც სენსორი ეკისრება მონიტორინგი, ცუდი სენსორი, ან გაყვანილობაც კი.
ზოგიერთ შემთხვევაში, გამშვები ძრავის სინათლე შეიძლება ჩართოთ და შემდეგ საბოლოოდ აღმოჩნდეს გარეთ გარეთ გარე ინტერვენცია. ეს არ ნიშნავს იმას, რომ პრობლემა წასულია, ან რომ პრობლემა არ იყო პირველ რიგში. სინამდვილეში, პრობლემის შესახებ ინფორმაცია, როგორც წესი, კვლავ ხელმისაწვდომი ხდება კოდის მკითხველის საშუალებით, მას შემდეგ, რაც სინათლე გამოდის.
როგორ მიიღეთ მანქანის დიაგნოსტიკური საშუალება
იყო დრო, როდესაც კოდის მკითხველს და სკანერებს მხოლოდ სპეციალობის ინსტრუმენტების კომპანიები იყვნენ, ამიტომ ისინი ნაკლებად იყვნენ საშუალო მანქანის მფლობელების მოსაპოვებლად. ეს ბოლო წლების განმავლობაში შეიცვალა და შეძენილია იაფი კოდის მკითხველი და სკანირების ინსტრუმენტები საცალო იარაღისა და ნაწილების მაღაზიების, ონლაინ საცალოებისა და მრავალი სხვა ადგილისგან.
თუ თქვენ არ ხართ დაინტერესებული მანქანის სადიაგნოსტიკო საშუალების შეძენისას, თქვენ შეიძლება შეძლოთ ქირაობა ან სესხის აღება. ზოგიერთი მაღაზიები ადვილად გამოხატავს კოდის მკითხველს უფასოდ, იმ გაგებით, რომ თქვენ ალბათ ყიდულობთ ზოგიერთ მათგანს, თუ თქვენ შეძლებთ პრობლემის მოსაძებნად.
ზოგიერთი ინსტრუმენტი მაღაზიები და ინსტრუმენტი გაქირავების ბიზნესის მოგაწვდით უმაღლესი ბოლომდე დიაგნოსტიკური ინსტრუმენტები გაცილებით ნაკლებია, ვიდრე ეს ღირს შეძენა ერთი. ასე რომ, თუ თქვენ ვეძებთ რაღაც მიღმა ძირითადი კოდი მკითხველს, მაგრამ თქვენ არ გსურთ დახარჯვა ფული, რომელიც შეიძლება იყოს ვარიანტი.
განსხვავება OBD-I და OBD-II- ს შორის
სანამ ყიდულობთ, სესხს ან მანქანის სადიაგნოსტიკო საშუალებას იძენს, მნიშვნელოვანია OBD-I და OBD-II- ს შორის განსხვავება. მანქანები, რომლებიც წარმოიქმნა კომპიუტერულ კონტროლზე, მაგრამ 1996 წლამდე, ყველანი ერთმანეთთან ერთად OBD-I კატეგორიაში იყვნენ. ამ სისტემებს არ აქვთ საერთო საერთო შორის სხვადასხვა ხერხი, ამიტომ სასიცოცხლოა, რომ იპოვოთ სკანირების ინსტრუმენტი, რომელიც სპეციალურად განკუთვნილია თქვენი მანქანის, მოდელი და წელი.
1996 წლის შემდეგ გამოყენებული მანქანები OBD-II, რომელიც სტანდარტიზებული სისტემაა, რაც ამ პროცესს მთლიანად ამარტივებს. ეს სატრანსპორტო საშუალება ყველა საერთო დიაგნოსტიკურ კონექტორს და უნივერსალურ პრობლემურ კომპლექსს იყენებს.
მწარმოებლები შეგიძლიათ აირჩიოთ ზემოთ და მის ფარგლებს გარეთ საფუძვლები, რის შედეგადაც მწარმოებლის სპეციფიკური კოდები, მაგრამ ცერის წესი არის ის, რომ თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ნებისმიერი OBD-II კოდის მკითხველი 1996 წლის შემდეგ წარმოებული ნებისმიერი ავტომობილის შესახებ.
დამდგენი სად სავსე დიაგნოსტიკური ინსტრუმენტი
ერთხელ თქვენ გაქვთ ხელები გამშვები ძრავის მსუბუქი კოდის მკითხველს ან სკანირების ინსტრუმენტზე , პირველი ნაბიჯი გამოიყენოს დიაგნოსტიკური კონექტორი . OBD-I სისტემებით აღჭურვილი ძველი სატრანსპორტო საშუალებები განლაგებულია ამ კონექტორებზე ყველა სახის ადგილას, მათ შორის, დაფაზე, ძრავის ნაწილში და დაუმონტაჟებლად.
OBD-I დიაგნოსტიკური კონექტორები ასევე მოდიან მრავალფეროვან ფორმებსა და ზომებში. თუ სკანირების ინსტრუმენტზე შეხედეთ, თქვენ შეძლებთ კარგი იდეის მიღებას, თუ რა უნდა გამოიყურებოდეს დიაგნოსტიკური კონტურის ზომისა და ფორმის თვალსაზრისით.
თუ თქვენი მანქანა აღჭურვილია OBD-II- ით, მაშინ კონექტორი, როგორც წესი, დარაჯების ქვეშ აღმოჩნდება საჭეების მარცხენა მხარეს. პოზიცია შეიძლება განსხვავდებოდეს ერთი მოდელისგან განსხვავებით, მათ ასევე შეუძლიათ დაიბანონ საკმაოდ ღრმა. ზოგიერთ შემთხვევაში, თქვენ შეიძლება აღმოაჩინოთ, რომ დიაგნოსტიკური კონექტორი კი დაფარულია პანელით ან დანამატით.
კონექტორი იქნება მართკუთხა ან ფორმის მსგავსი იოსეზების ტრაპეიდი. მას ასევე ექნება თექვსმეტი ქინამი, რომელიც კონფიგურაციაშია ორ რიგში რვა.
იშვიათ შემთხვევებში, თქვენი OBD-II კონექტორი შესაძლოა განთავსდეს ცენტრის კონსოლში, როგორც მწვავე ან სხვა ადგილას. კონკრეტული პოზიცია, როგორც წესი, ჩაიწერება მესაკუთრის სახელმძღვანელოში, თუ თქვენ იპოვით მას.
შემოწმების ძრავის სინათლის კოდის მკითხველის გამოყენება
With ანთების გასაღები გამორთული ან ამოღებულ, შეგიძლიათ ნაზად ჩადეთ თქვენი კოდი მკითხველს plug შევიდა დიაგნოსტიკური კონექტორი. თუ იგი არ იცვლება ადვილად, მაშინ დარწმუნდით, რომ დანამატი არ არის თავდაყირა და სწორად განსაზღვრა OBD-II კონექტორი.
დიაგნოსტიკური კონექტორით, რომელიც უსაფრთხოდ არის მოთავსებული, შეგიძლიათ დაამატოთ ანთების გასაღება და ჩააბაროთ პოზიციაზე. ეს უზრუნველყოფს კოდის მკითხველს. კონკრეტული მოწყობილობის გათვალისწინებით, მას შეუძლია მოგაწოდოთ გარკვეული ინფორმაცია იმ დროისათვის. შეიძლება დაგჭირდეთ VIN- ს, ძრავის ტიპის ან სხვა სახის ინფორმაცია.
ამ ეტაპზე კოდექსის წამკითხველი მზად იქნება თავისი მუშაობისთვის. ძირითადი მოწყობილობა უბრალოდ მოგაწვდით თქვენს შენახულ კოდებს, ხოლო სხვა სკანირების საშუალებები მოგაწვდით ვარიანტს, წაიკითხოთ პრობლემები, ან სხვა მონაცემების ნახვა.
ინტერპრეტაცია Check ძრავის სინათლის კოდები
თუ თქვენ გაქვთ ძირითადი კოდი მკითხველი, თქვენ უნდა ჩაწეროთ პრობლემები კოდები და გავაკეთოთ ზოგიერთი კვლევა. მაგალითად, თუ თქვენ პოულობთ კოდი P0401, სწრაფი ინტერნეტ ძებნა გამოავლენს, რომ იგი მიუთითებს ერთ-ერთ ჟანგბადის სენსორის გამათბობელ სქემებში. ეს არ გეტყვით ზუსტად რა არის არასწორი, მაგრამ კარგი ადგილია.
ზოგიერთი სკანირების ინსტრუმენტები უფრო მოწინავეა. თუ თქვენ გაქვთ ერთ-ერთზე წვდომა, ეს ინსტრუმენტი შეიძლება ზუსტად გითხრათ, თუ რას ნიშნავს კოდი. ზოგიერთ შემთხვევაში, ის მოგაწვდით პრობლემების მოგვარების პროცედურას.
შემდეგი ნაბიჯები
თუ არა ძირითადი კოდის მკითხველი, ან ხელსაყრელი სკანირების ინსტრუმენტი, შემდეგი ნაბიჯია, რათა დადგინდეს, თუ რატომ იყო თქვენი პრობლემის კოდექსი პირველ ადგილზე. ამის გაკეთება უმარტივესი გზაა პოტენციური მიზეზების გამოვლენა და თითოეული მათგანის მართვა. თუ შეგიძლიათ იპოვოთ რეალურ პრობლემური პროცედურა, ეს კიდევ უფრო უკეთესია.
P0401 პრობლემის კოდის ადრეულ მაგალითზე, შემდგომი გამოძიება ცხადყოფს, რომ იგი ჟანგბადის სენსორის გამათბობელ მამოძრავებელ ქმედებას წარმოადგენს ბანკში ერთი სენსორით. ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს გაუმართავი გამაცხელებელი ელემენტით, ან შეიძლება იყოს პრობლემა გაყვანილობაზე.
ამ შემთხვევაში, ძირითადი საეკლესიო პროცედურა იქნება შემოწმება გამაცხელებელი ელემენტის, ან დაადასტუროს ან გამორიცხავს პრობლემას იქ, და შემდეგ შეამოწმეთ გაყვანილობა. იმ შემთხვევაში, თუ გამათბობელი ელემენტი წყვეტდება ან აჩვენებს, რომ მოსალოდნელი დიაპაზონის გარეთ ხდება, მაშინ ჟანგბადის სენსორის შეცვლის ალბათ სავარაუდოა, თუ არა, მაშინ დიაგნოსტიკა გაგრძელდება.
იობის დასრულება
გარდა იმისა, რომ უბრალოდ კითხულობს კოდებს, უმეტეს გამშვები ძრავის მსუბუქი კოდის მკითხველს შეუძლია ასევე განახორციელოს სხვა მნიშვნელოვანი ფუნქციები. ერთ-ერთი ასეთი ფუნქცია არის ყველა ინახება უბედურებული კოდის უნარი, რომელიც უნდა გააკეთოთ შემდეგ, რაც შეკეთდა. ამ გზით, თუ იგივე კოდი მოგვიანებით დაბრუნდება, თქვენ იცით, რომ პრობლემა არ იყო რეალურად დაფიქსირებული.
ზოგიერთი კოდის მკითხველი და ყველა სკანირების საშუალება, ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ ცოცხალი მონაცემები სხვადასხვა სენსორებისგან, ხოლო ძრავა მუშაობს. უფრო გართულებული დიაგნოსტიკის შემთხვევაში, ან შეამოწმეთ, რომ რემონტი რეალურად დაფიქსირდა პრობლემასთან, შეგიძლიათ იხილოთ ეს მონაცემები, რათა იხილოთ ინფორმაცია კონკრეტულ სენსორულ რეალურ დროში.
კოდის მკითხველთა უმრავლესობა ასევე შეუძლია აჩვენოს ინდივიდუალური მზადყოფნის მონიტორების სტატუსს. ეს მონიტორები ავტომატურად გადატვირთულნი არიან, როდესაც გათიშეთ კოდები ან ბატარეის გათიშვა. ამიტომაც ვერ შეძლებთ ბატარეის გათიშვას ან კოდების გასუფთავებას, სანამ თქვენი ემისიები შემოწმდება. ასე რომ, თუ საჭიროა ემისიების გასავლელად, ეს კარგი იდეაა, რომ მზადყოფნა დამკვირვებელთა სტატუსის პირველად შემოწმდეს.