Როდესაც თქვენი მანქანის გამაცხელებელი აფეთქებს ცივი ჰაერი

არსებობს ბევრი სხვადასხვა გზა მანქანის გამაცხელებელი შეიძლება ვერ, მაგრამ პრობლემა თქვენ აღწერს ჩვეულებრივ გამოწვეული ორი ძირითადი პრობლემები. არც გამაგრილებელი არ მიედინება თქვენი გამათბობელი ბირთვიდან, ან საჰაერო ხომალდის საჰაერო ჰაერიდან არ ხდება თქვენს გამათბობელ ბირზე. არსებობს მთელი რიგი განსხვავებული მიზეზები, რომლებიც შეიძლება გამოიწვიოს ამ სიტუაციებში, სადაც მანქანის გამაცხელებელი მოულოდნელად შეწყვეტს მუშაობს , მაგრამ თქვენ, როგორც წესი, აპირებს საქმე არც ერთი ან მეორე.

სწრაფი კატასტროფა კურსი მანქანის გამათბობელ ოპერაციაში

პირველ რიგში, აქ ყველაფერი ეხება წყლის ავზიანი მანქანების მანქანებს. თუ ხანძრის მოხერხებულ ძრავას ან ახალ ელექტრო მანქანას ატარებთ, მაშინ თქვენ გაქვთ გარკვეული ტიპის ელექტრო გამათბობელი, რომელიც არც ძალაუფლების მიღებას ან უბრალოდ გატეხილია.

გზის უმეტესობა ჯერ კიდევ აქვს წყლის გაცივებული ძრავები, თუმცა მათი გათბობის სისტემები ყველა ძირითად პრინციპზე მუშაობს. ცხელი გამაგრილებელი ძრავიდან გადის გამათბობელი ბირთვიდან, რომელიც გამოიყურება და ფუნქციონირებს როგორც პატარა რადიატორის მსგავსად, ასევე სატელიტი საავტომობილო ძალების მეშვეობით. საჰაერო შემდეგ გაცხელებულია გამაგრილებლით და, თავის მხრივ, თბება ინტერიერის ინტერიერს.

ეს არის მიზეზი, რომ მას შემდეგ, რაც გამათბობლებს შეეძლებათ თბილი ჰაერის აფეთქება. სანამ ძრავა ათბობს, არ არსებობს სითბოს გამათბობელი ბირთვის ამონაწერი. ასევე, მიზეზი, რომ plugged გამაცხელებელი ბირთვი, stuck თერმოსტატი, ან ჰაერის გაგრილების სისტემა შეიძლება გამოიწვიოს მანქანის გამაცხელებელი აფეთქება ცივი.

ავტომობილის გამათბობელი ცივი სისტემაში გაცივების გამო ცივიდან გამომდინარე

არსებობს ოთხი ძირითადი გაგრილების სისტემა, რომელიც შეიძლება გამოიწვიოს გამაცხელებელი ცივი:

  1. სუსტი თერმოსტატი
  2. ჰაერის გაგრილების სისტემა
  3. შეფუთული გამათბობელი ბირთვი
  4. გამაგრილებელი არ გადის გამათბობელი ბირთვით

ეს ცოტა უფრო რთული, ვიდრე პრაქტიკაში, მაგრამ ეს არის ყველაზე გავრცელებული საკითხები, რომ თქვენ გადაეყარონ.

თერმოსტატები არსებითად სარქველები, რომლებიც გახსნიან და ახლოსაა დამოკიდებულია გამაგრილებულ ტემპერატურაზე. ძრავების გაგრილების მიზნით, ისინი დახურულ იქნებიან, სანამ ძრავში გაგრილებული არ არის მოცემული ტემპერატურის დიაპაზონი. და თუ ისინი ვერ გახსნიან ამ ეტაპზე, მაშინ გამაგრილებელი არ ვრცელდება სწორად, ძრავა შეიძლება overheat და შეიძლება განიცდიან პრობლემას, სადაც გამაცხელებელი დარტყმა ცივი.

როდესაც თერმოსტატი იწყება ღია, მას შეუძლია თავიდან აიცილოს ძრავა გათბობის up სათანადოდ , ან თუნდაც გახანგრძლივება დათბობის up პერიოდში. თუკი თქვენი გამათბობელი ცივი ნაცხვრის ნაცვლად, თერმოსტატი, რომელიც ღია იყო, იქნებოდა პოტენციური მიზეზი.

კიდევ ერთი საერთო პრობლემაა, როდესაც ჰაერი გაგრილდება სისტემაში. მას შემდეგ, რაც გამათბობელი ბირთვი ხშირად მაღალია გაგრილების სისტემაში, ჰაერი მასზე გადაადგილდება და ხაფანგში გადაიქცევა. თუ ეს ასეა, მაშინ საჰაერო ბუშტები უნდა იყოს გაჟღენთილი პრობლემის გადასაჭრელად.

Plugged გამაცხელებელი ბირთვით შეიძლება გამოიწვიოს მანქანის გამაცხელებელი აფეთქება ცივი. ამის საუკეთესო საშუალებაა არაკონტაქტური თერმომეტრი, რომელიც საშუალებას მოგცემთ შეამოწმოთ თუ გამაგრილებელი ხდება გამათბობელი ბირთვის საშუალებით. თუ ეს ასე არ არის, მაშინ გამათბობებელი გამათბობელი ბირთვი ხშირად პრობლემის მოგვარებას.

ზოგიერთ მანქანას აქვს სარქველის დამონტაჟებული გამათბობელი ბალონი, რომელიც მოქმედებს ვაკუუმით ან მექანიკური კაბელით. თუ ეს სარქველი ჩაკეტილია დახურულია, მაშინ ეს კიდევ ერთი მიზეზია მანქანის გამათბობელი ცივი აფეთქება.

საბოლოო ჯამში, გამათბობელი ბირთვი შეიძლება ერთზე მეტ გზაზე დაიხარჯოს. როდესაც გესმით plugged გამაცხელებელი ბირთვი, რა, რომ, როგორც წესი, ნიშნავს ის არის, რომ კოროზიის და სხვა რუკიდან აქვს clogged up შიდა მილები და flushing ხშირად გარკვევას იგი up. თუმცა, გამათბობელი ბარის ფრჩხილები ასევე შეიძლება მივიღოთ clogged ერთად lint, ფიჭვის ნემსი და სხვა detritus რომ მართოს შეღწევას გამათბობელი ყუთში. სარემონტო ეს, რა თქმა უნდა, არის შესვენება ღია ან ამოიღონ გამაცხელებელი ყუთი და გაწმენდა ფარფლები.

სხვა მიზეზები მანქანის გამათბობელი შეიძლება აფეთქება ცივი

უმრავლესობის მიზეზები, რომ მანქანის გამაცხელებელი აფეთქება ცივი უნდა გავაკეთოთ გამაცხელებელი ბირთვით, მაგრამ ასევე შეგიძლიათ მექანიკური, ელექტრო ან ვაკუუმის პრობლემა. Specifics განსხვავდება საკმაოდ გარიგება ერთი მანქანა სხვა, მაგრამ საუკეთესო სისტემების აქვს სახის ნაზავი კარი, რომელიც ცვლის როგორ საჰაერო მიედინება ან არ შემოვა მეშვეობით გამაცხელებელი ბირთვი.

როდესაც ნაზავი კარი იწყება, არ აქვს მნიშვნელობა, თუ გამათბობელი ბირთვი კარგად მუშაობს. მას შემდეგ, რაც ნაზავი კარი მოხდა, გამათბობელი ძირითადი არსებითად გვერდს აუვლის, და თქვენ ვერ მიიღებთ არაფერს, მაგრამ ცივი ჰაერის.

რასაკვირველია, არსებობს რამდენიმე მიზეზი, რომ შერეულ კარტს შეუძლია გამყარდეს და ისინი ყოველთვის არ იკრიბებიან. შერეულ კარებს შეუძლიათ გახსენით ღია, რის შედეგადაც ყველა სითბურია, ან ნაწილობრივ დაიხურა ისე, რომ ყველა მიიღებთ მბზინავ სითბოს.

შერეულ კარტს ასევე შეუძლია მოხდეს მექანიკური კავშირის ან ვაკუუმის ხაზის გამორთვა, გადაადგილება ცუდი ან სხვა მიზეზების გამო. თუ ეჭვი გექნებათ, რომ თქვენ კეთდება შერეულ კარებთან, კონკრეტული დიაგნოსტიკური პროცედურა დამოკიდებულია იმაზე, თუ როგორ ხდება თქვენი მანქანის გათბობის სისტემა.