როგორც ერთ-ერთი ძირითადი პასიური კომპონენტი, ინტუტორებს აქვთ დიდი ხნის მდიდარი ისტორია ელექტრონიკაში, დაწყებული ძრავებისგან, რათა ხელი შეუწყონ თქვენს სახლში. როგორც გამტარუნარიანობა სასარგებლოა, მათი ყველაზე დიდი პრობლემა მათი ფიზიკური ზომაა. ინექტორები ხშირად ირღვევა ყველა სხვა ელექტრონული კომპონენტი, რომელიც გამოიყენება წრიულად და დაამატეთ ბევრი წონაც. ზოგიერთი ტექნიკა შეიქმნა იმისათვის, რომ შეიქმნას დიდი ინტუიტორი ჩართვა, მაგრამ დასძინა სირთულე და დამატებითი კომპონენტები ზღუდავს, სადაც ეს ტექნიკა გამოიყენება. გამტარუნარიანობის გამოყენების გამოწინაც კი, მათთვის აუცილებელი კომპონენტია რამდენიმე განაცხადში.
ფილტრები
ინექტორები გამოიყენება კაპეტატორებისა და რეზისტორებისგან, რათა შექმნან ანალოგური სქემების ფილტრები და სიგნალის დამუშავება. მარტო, ინჰალატორი ფუნქციონირებს როგორც დაბალი დაბლოკვის ფილტრი, რადგან ინტრუქტორის წინაღობა იზრდება სიგნალის სიხშირის ზრდისას. როდესაც capacitor- თან ერთად, რომლის წინაღობაც მცირდება სიგნალის ზრდის სიხშირეზე, შეინიშნება ფილტრაციის გაფილტვრა, რაც მხოლოდ გარკვეულ სიხშირეს საშუალებას იძლევა. ნებისმიერი რაოდენობის აპლიკაციისთვის შეიძლება შეიქმნას კარადატორები , გამტარებლები და რეზისტორები რიგი გზავნილების გაფართოებული ფილების შესახებ. ფილტრები გამოიყენება ელექტრონიკის უმეტეს ნაწილში, მიუხედავად იმისა, რომ capacitors ხშირად გამოიყენება, ვიდრე ინტრაქტორები, რადგან ისინი უფრო მცირე და იაფია.
სენსორები
უკონტაქტო სენსორები აღიარებენ მათი საიმედოობისა და გამარტივებული ფუნქციისათვის და ინტუტორებს შეიძლება გამოყენებული იქნეს მაგნიტური ველის ან მაგნიტური გამტარი მასალის ყოფნა მანძილიდან. ინდუქციური სენსორები გამოიყენება თითქმის ყველა კვეთა ტრანსპორტის მოძრაობით, რათა გამოიკვეთოს საგზაო მოძრაობის მოცულობა და შესაბამისად, შეცვალოს სიგნალი. ეს სენსორები განსაკუთრებულად კარგად მუშაობს ავტომობილებისა და სატვირთო მანქანებისთვის, მაგრამ ზოგიერთი მოტოციკლი და სხვა სატრანსპორტო საშუალებები არ გააჩნიათ საკმარისი ხელმოწერა სენსორების მიერ ნაკლებად დამატებით გაზრდის ხელსაწყოს მიერ H3 მაგნიტის დასამატებლად ავტომობილის ბოლოში. Inductive სენსორები შეზღუდულია ორ ძირითად გზაზე, ან ობიექტის გააზრება უნდა იყოს მაგნიტური და გამოიწვიოს მიმდინარე სენსორი ან სენსორი უნდა იკვებება გამოვლენა ყოფნა მასალები, რომელიც ურთიერთქმედება მაგნიტური ველის. ეს ზღუდავს ინდუქციური სენსორების განცხადებებს და აქვს დიდი გავლენა დიზაინებზე, რომლებიც იყენებენ მათ.
ტრანსფორმატორები
კომბინირება ინდუქტორებს, რომლებსაც აქვთ საერთო მაგნიტური ბილიკი, ქმნიან ტრანსფორმატორს. სატრანსფორმატორო ნაციონალური ელექტრო ბადეების ფუნდამენტური კომპონენტია და ბევრი დენის წყაროს აღმოაჩნდა, ვოლტაჟების გაზრდა ან შემცირება სასურველ დონეზე. მას შემდეგ, რაც მაგნიტური ველები ქმნიან მიმდინარე ცვლილებებს, უფრო სწრაფად მიმდინარე ცვლილებები (სიხშირის ზრდა) უფრო ეფექტიანი ტრანსფორმატორი მოქმედებს. რა თქმა უნდა, როგორც შეყვანის სიხშირე იზრდება, ინტრუქტორის წინაღობა იწყება ტრანსფორმატორის ეფექტურობის შეზღუდვაზე. პრაქტიკულად ინდუქციური დაფუძნებული ტრანსფორმატორები შემოიფარგლება 10 კგ-მდე, ჩვეულებრივ ქვედა. სარგებელი უმაღლესი ოპერაციული სიხშირე არის პატარა და მსუბუქი წონის სატრანსფორმატორო შეიძლება გამოყენებულ იქნას იმავე დატვირთვის.
მოტორსი
ჩვეულებრივ გამტარუნარიანობა არის ფიქსირებული პოზიცია და არ იძლევა საშუალებას, რომ ახლომდებარე მაგნიტური ველის გაერთვება. ინდუქტორებს მიმართავენ ენერგეტიკულ ენერგიად ენერგეტიკულ ენერგიად გადაქცევას მაგნიტური ძალების ინდუქციური ძრავა. ინტუიციური მოტორები შექმნილია ისე, რომ მბრუნავი მაგნიტური ველი დროში AC შეყვანის დროს შეიქმნა. მას შემდეგ, რაც სიჩქარის როტაცია აკონტროლებს შეყვანის სიხშირე, ინდუქციური ძრავები ხშირად იყენებენ ფიქსირებული სიჩქარის აპლიკაციებს, რომლებიც შეიძლება პირდაპირ იფუნქციონირდეს 50/60 ჰა მაგისტრალური სიმძლავრისგან. სხვა პროექტებზე ინდუქციური მოტორსის ყველაზე დიდი უპირატესობა ისაა, რომ როტორსა და საავტომობილო ძრავას შორის არ არის ელექტრული კონტაქტის საჭიროება, რომელიც ინდუქციური მოტორსის ძალიან ძლიერი და სანდოა.
ენერგიის შენახვა
კაპიტატორების მსგავსად, ინექტორი შეიძლება გამოყენებულ იქნეს ენერგიის შენახვისთვის. გამტარუნარიანობისგან განსხვავებით, გამტარუნარიანობას აქვს მძიმე ხანდაზმულობა, რამდენი ხნის განმავლობაში მათ შეუძლიათ ენერგიის შესანახად, რადგან ენერგია ინახება მაგნიტურ ველში, რომელიც სწრაფად იშლება ენერგიის ამოღების შემდეგ. ელექტროენერგიის შენახვისას მამოძრავებელი ნივთიერებების მთავარ გამოყენებას შორის ჩართულია ელექტრომომარაგების შეცვლა, როგორც ელექტროენერგიის მიწოდება PC- ში. გამარტივებული, არასამთავრობო იზოლირებული შეცვლა რეჟიმში კვების წყაროები, ერთი ინტრატორი გამოიყენება ტრანსფორმატორის და ენერგეტიკის შენახვის კომპონენტის ადგილზე. ამ წრეებში, დროის თანაფარდობა ინჰიბიტორი იკვებება იმ დროისათვის, რომელიც არ არის მიჩნეული, მიუთითებს შეყვანის მოცულობის კოეფიციენტზე.